Search academic texts

Information × Registration Number 0406U000723, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 03-02-2006 popup.evolution o Title Integrated method of analysis of afterburner exhaust units of turbojet by-pass engines Author Rublyv Vladimir Ivanovich, popup.head Kislov O.V. popup.opponent Герасименко Володимир Петрович popup.opponent Лапотко Василь Михайлович popup.opponent Говорущенко Юрій Миколайович Description Об’єкт дослідження – робочі процеси, які протікають у форсажно-вихідних пристроях (ФВП) турбореактивних двоконтурних двигунів; мета – підвищення ефективності ФВП турбореактивних двигунів шляхом розрахунку його робочого процесу з урахуванням нерівномірності коефіцієнту надлишку кисню та турбулентних характеристик потоку; методи – для розрахунку процесу сумішоутворення використовувалась модель роздільної течії газової та рідкої фаз з урахуванням впливу кінцевих швидкостей переносу між фазами. Для розрахунку газової фази використовувався чисельний метод, заснований на використанні ейлєрово-лагранжевого підходу, який дозволяє розрахувати тривимірну стисливу нестаціонарну течію у ФВП, який описується рівняннями Нав'є-Стокса з усередненням за Рейнольдсом та однопараметричною моделлю турбулентної в’язкості. Диференційні рівняння рідкої фази вирішувались методом Рунге-Кутта. Урахування турбулентного горіння виконано за допомогою полуемпіричної теорії; новизна – розроблено комплексний метод розрахунку тяги сопла турбореактивного двигуна на форсованому режимі роботи двигуна; результат - запропоновано зміни геометричних параметрів та параметрів розпилу палива, які забезпечують підвищення ефективності робочого процесу ФВП; галузь - авіадвигунобудування. Registration Date 2006-02-03 popup.nrat_date 2020-04-04 Close