Search academic texts

Information × Registration Number 0406U001847, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 14-04-2006 popup.evolution o Title The increase of reliability of the slipping junction of the railway rolling stock Author Mikhalichenko Pavlo Yevgenyevich, popup.head Kostin N.A. popup.opponent Тартаковський Е.Д. popup.opponent Довбня М.П. Description Процеси експлуатації та ремонту рухомого складу. Метою дослідження є підвищення рівня надійності експлуатації та здешевлення ремонту буксових вузлів колісних пар рухомого складу. Використані методи теорій імовірностей та надійності, математичної статистики. Розроблено методи та модель оцінки параметричної надійності пресового з’єднання буксового вузла з врахуванням відхилення розмірів поверхонь сполучень його деталей у поперечному, поздовжньому та одночасно в обох цих перерізах. Дана методика вперше дозволила встановити закономірності зношування і зміну форми поверхонь шийок осей та внутрішніх кілець підшипників буксового вузла від пробігу рухомого складу. Запропоновано нові залежності зношування, міцності та надійності з’єднання з гарантованим натягом даного вузла від впливу фізико-механічних властивостей, структури, товщини відновлювального шару, а також технологічних та експлуатаційних факторів. Розроблені технологія і установка впроваджені в локомотивному депо Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровськоїзалізниці. Ефективність в грошовому еквіваленті складає 450 тис. грн. в рік по вказаному депо. Сферою використання є залізничний транспорт. Registration Date 2006-04-14 popup.nrat_date 2020-04-04 Close