Search academic texts

Information × Registration Number 0406U004275, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 12-10-2006 popup.evolution o Title The increased of tank-car safe operation by the creation of accident protection devices with improved power consuming Author Volkov Valeriy Andrijovych, popup.head Bogomaz G.I. popup.opponent Коротенко М.Л. popup.opponent Хачапурідзе М.М. Description Динамічна навантаженість залізничних цистерн, днища котлів яких обладнано захисними пристроями підвищеної енергоємності, при аварійних ударних навантаженнях. Мета роботи: підвищення безпеки руху вагонів-цистерн, що транспортують екологічно небезпечні вантажі, у тому числі газових цистерн нового покоління, шляхом обладнання днищ котлів захисними пристроями підвищеної енергоємності. Методи досліджень: метод cкінченних елементів, методи чисельного інтегрування, метод змінних параметрів пружності, експериментальні методи. Розроблено нові скінченно-елементні математичні моделі для нелінійного динамічного аналізу пружно-пластичного деформування днищ котлів вагонів-цистерн з пристроями їх захисту при аварійних ударах в рамках деформаційної теорії пластичності з урахуванням нелінійної залежності між деформаціями і переміщеннями. Вперше отримано залежності впливу параметрів захисних пристроїв різних типів на міцність конструкцій вагонів-цистерн при наднормативних ударах. Вперше створено концепцію вибору раціональних параметрів запропонованих захисних пристроїв, що містять стільникові енергопоглинаючі елементи. В результаті виконаних досліджень виготовлена, випробувана і впроваджена у виробництво на ВАТ “МЗВМ” конструкція вагона-цистерни моделі 15-9503 АВП з розробленими захисними пристроями зі зниженою матеріалоємністю та підвищеної енергоємністю. Ефективність в грошовому еквіваленті складає 5596500 грн. в рік. Сферою використання є залізничний транспорт. Registration Date 2006-10-12 popup.nrat_date 2020-04-04 Close