Search academic texts

Information × Registration Number 0407U001589, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 12-04-2007 popup.evolution o Title Electric train car reliability increasing by prediction of working capacity and perfection of car underframe dynamics Author Ignat'eva Olesya Vladimirovna, popup.head Petrov Alexandr Stepanovich popup.opponent Маслієв Вячеслав Георгійович popup.opponent Вівденко Юрій Григорійович Description Дисертація присвячена питанню підвищення безвідмовності екіпажної частини електропоїзда ЕПЛ9Т шляхом прогнозування працездатності й удоско-налювання параметрів пружно-дисипативних зв'язків і конструкції ресорного підвішування. Розроблено систему діагностування технічного стану електропої-здів, за допомогою якої визначено несправності екіпажної частини, пов'язані з динамічним впливом. За допомогою математичного моделювання руху елект-ропоїзда по випадкових нерівностях колії виявлено причини динамічної наван-таженості. Удосконалено критерії для визначення динамічних якостей рухомого складу й безпеки руху, а саме - коефіцієнт стійкості від сходу з рейок, кут набі-гання, зношування гребенів бандажів колісних пар. На основі планування екс-перименту отримано аналітичні залежності для теоретичного визначення дина-мічних характеристик електропоїзда від зміни конструктивних параметрів ресо-рного підвішування. Шляхом прогнозування часу безвідмовної роботи екіпаж-ної частини проведено вдосконалення пружно-дисипативних зв'язків і констру-ктивних параметрів ресорного підвішування, що забезпечує поліпшення дина-мічних якостей електропоїзда й зменшення зношування гребенів бандажів колі-сних пар, що підвищує безвідмовність вагона електропоїзда в цілому. Результати роботи дозволяють знизити вартість і час проведення науко-во-дослідних і дослідно-конструкторських робіт при проектуванні й модерніза-ції рухомого складу, а також зменшити витрати в експлуатації. Registration Date 2007-04-12 popup.nrat_date 2020-04-04 Close