Search academic texts

Information × Registration Number 0409U004446, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 30-06-2009 popup.evolution o Title A hauling electromechanic of direct-current is with enhanceable electroenergy efficiency for mine contact electric locomotives Author Melnik Olga Evgenievna, popup.head Sinthuk Oleg Nikolaevith popup.opponent Гончаров Ю.П. popup.opponent Рогоза М.В. Description В роботі обґрунтований підхід та розроблені критерії оцінки ефективності перспективних тягових електроприводів рудникових контактних електровозів. Установлено, що при імпульсному живленні втрати в тягових електричних двигунах рудникових контактних електровозів при середніх швидкостях руху останніх зростають в 2...3 рази в порівнянні із втратами на постійному струмі, що створює неприпустимий перегрів двигунів при одночасному погіршенні умов комутації тягових електричних двигунів. Спільне використання регулювання, що рекомендується, частоти комутації імпульсного перетворювача й шунтування обмоток збудження тягових електричних двигунів резистором дозволяє досягти зниження додаткових втрат у тягових двигунах рудникових електровозів у середньому в 4...7 разів. Запропоновано спосіб керування тяговим електроприводом на підставі модифікованого методу оцінки величин потужності додаткових пульсаційних втрат за критерієм припустимої похибки для одержання диференційно - адресних їх значень в елементах конструкції тягових електричних двигунів. Формалізовано та визначено частотні характеристики розроблених структур комбінованих фільтрів, що дозволяють оцінити їх ефективність, вибрати та обґрунтувати перспективний варіант. Registration Date 2009-06-30 popup.nrat_date 2020-04-04 Close