Search academic texts

Information × Registration Number 0410U003526, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 20-05-2010 popup.evolution o Title The protection of the asynchronous device by means of modeling the current thermal state by thermal detector correction. Author Gusarow Aleksey Andreevith, popup.head Kovaljow Evgen Borisovith popup.opponent Заблодський Микола Миколаевич popup.opponent Невзлiн Борис Iсакович Description Об'єкт дослідження - теплові процеси в сталих і перехідних режимах роботи АД при повільно і швидко наростаючих теплових перевантаженнях. Мета - удосконалення температурного захисту низьковольтних асинхронних електродвигунів за рахунок реалізації функції контролю поточного температурного стану і сигналізації про процеси, що призводять до перевищення допустимого нагріву, як статорної, так і роторної обмоток. Поставлені в дисертаційній роботі завдання вирішувались на основі методу еквівалентних теплових схем, методу кінцевих різниць, методу еквівалентних гріючих втрат - для математичного представлення теплових процесів в АД; теорії електромагнітного поля - для вивчення впливу скін-ефекту на нагрівання стрижня короткозамкненого ротора; методiв аналітичного розв'язання систем лінійних диференціальних рівнянь і методiв алгебри матриць - для математичного моделювання процесів. Обґрунтовано і здійснено розвиток математичної моделі теплового стану низьковольтного асинхронного двигуна для його температурного захисту при поволі і швидко наростаючих теплових перевантаженнях і нестандартних зовнішніх умовах роботи, що відрізняється від загальноприйнятої моделі введенням вузлів: для термодетектора в лобовій частині обмотки статора і для обмотки ротора з урахуванням впливу скін-ефекта. Вперше, за допомогою теплової моделі роторної обмотки, досліджено вплив скін-ефекту на розподіл градієнта температури в пазу ротора, і, що спричиняє переміщення в часі максимальної температури по висоті паза. Вперше, з метою використання в температурному реле отриманих закономірностей розподілу температури по висоті паза ротора з урахуванням скін-ефекту, отримане аналітичне рішення польової задачі проникнення плоскої електромагнітної хвилі в стрижень ротора. Вперше розроблено температурний захист, що дозволяє на основі аналізу різниці між фактичною і розрахованою температурами термодетектора, або вносити корективи до результатів моделювання, або сигналізувати про небажані відхилення, що відбуваються в електроприводі, або відключати перегрітий електродвигун. Результати досліджень у вигляді рекомендацій та методиці, а також алгоритму і програми для мікроконтролера температурного реле прийняті до використання Українським науково-дослідним, проектно-конструкторським і технологічним інститутом вибухозахищеного і рудникового електрообладнання з дослідно-експериментальним виробництвом (м. Донецьк) для розробки комбінованої системи теплового захисту асинхронного низьковольтного вибухобезпечного двигуна копальневого скребкового конвеєра типу 2ЕДКОФ 250М4, потужністю 55 кВт. Результати роботи також впроваджені в навчальний процес ДонНТУ. Registration Date 2010-05-20 popup.nrat_date 2020-04-04 Close