Search academic texts

Information × Registration Number 0412U003218, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 24-04-2012 popup.evolution o Title Improvement of technology of milled asphalt cold recycling for motor roads rehabilitation and reconstruction Author Govorukha Oleksiy Volodymyrovich, popup.head Zhdanyuk Valeriy Kuzmovich popup.opponent Бєлятинський Андрій Олександрович popup.opponent Петрович Володимир Васильович Description Об'єктом дослідження є технологія холодної регенерації фрезерованих асфальтобетонів. Метою дослідження є удосконалення технології холодної регенерації фрезерованих асфальтобетонів на основі встановлення закономірностей впливу різних в'яжучих на процеси структуроутворення, властивості і довговічність бетонів в шарах дорожніх одягів. При вирішенні завдань використовувалися натурні методи дослідження стану покриттів дорожніх одягів автомобільних доріг, методи експериментальних досліджень фізичних і механічних властивостей асфальтобетонів, метод оцінки стійкості матеріалів до накопичення залишкових пластичних деформацій, методи статистичної обробки експериментальних даних і оцінки економічної ефективності. Для визначення розрахункових характеристик використовували метод експериментального визначення деформаційних і міцнісних властивостей. Розрахунок конструкцій дорожнього одягу виконували на ЕОМ за допомогою програми "РАДОН". Теоретично обґрунтовано та експериментально підтверджено особливості впливу органічних, мінеральних та комбінованих в'яжучих на процеси структуроутворення, технологічні і фізико-механічні властивості холодних сумішей із фрезерованих асфальтобетонів і бетонів на їх основі. Досліджено технологічні режими приготування холодних сумішей із фрезерованих асфальтобетонів і влаштування шарів дорожніх одягів на їх основі, а також визначено розрахункові характеристики бетонів на основі холодних сумішей. Досліджено вплив різних за походженням в'яжучих в складі холодних сумішей на тривалу водостійкість і морозостійкість бетонів на їх основі. Наукова новизна. Вперше встановлені кореляційні залежності показника глибини колії від границі міцності при стиску і при зсуві за температури 50 °С. Вперше визначені оптимальні витрати в'яжучих для підґрунтовки поверхні шарів дорожнього одягу, влаштованих за технологією холодної регенерації. Вперше отримані розрахункові характеристики бетонів з холодних сумішей на основі фрезерованих асфальтобетонів з різними в'яжучими, як вихідні дані для розрахунку конструкцій дорожніх одягів. Практичні результати. Здійснено впровадження результатів досліджень в дорожньо-будівельних організаціях при будівництві шарів дорожнього одягу та розроблено комплект нормативно-технічної документації щодо технологій приготування холодних сумішей із фрезерованих асфальтобетонів і влаштування шарів дорожнього одягу на їх основі. Registration Date 2012-04-24 popup.nrat_date 2020-04-04 Close