Search academic texts

Information × Registration Number 0413U003211, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 26-04-2013 popup.evolution o Title Improvement of operating efficiency of a steel mill freight terminal receiving bulk raw materials Author Boiko Vladimir, popup.head Parunakjan Vaagn A. popup.opponent Нечаєв Григорій Іванович popup.opponent Турпак Сергій Миколайович Description Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.12 - промисловий транспорт. - ДВНЗ "Приазовський державний технічний університет". Маріуполь, 2013. Дисертація присвячена вирішенню питання підвищення ефективності роботи багатофункціональних промислових вантажних станцій, приймаючих масову сировину, в умовах змін, що відбулися в організації експлуатаційної роботи залізничного транспорту після переходу на ринкові умови господарювання, шляхом вдосконалення методу визначення переробних можливостей станцій і оптимізації їх конструктивно-компановочних схем. В дисертаційній роботі запропонована і реалізована модель формування експлуатаційних та техніко-економічних показників роботи станції в нових умовах впливу зовнішніх та внутрівиробничих факторів випадкового характеру на процес переробки вагонопотоку, а через об'єм введеного вперше показника "транспортна робота", визначаючого завантаження технічних засобів станції, зв'язуються підсумкові показники з компановочно-конструктивною схемою станції та параметрами її технічних засобів. За сукупністю результатів досліджень визначена методика, дозволяючи оцінити конструктивно-компановочну схему та параметри технічних засобів станцій, приймаючих масову сировину, і на цій основі з використання методу морфологічного аналізу та синтезу технічних рішень вдосконалити принципову схему вантажної станції для підвищення ефективності її роботи. Ключові слова: динамічні фактори, транспортна робота, коефіцієнт динамічності, конструктивно-компановочна схема станції. Registration Date 2013-04-26 popup.nrat_date 2020-04-04 Close