Search academic texts

Information × Registration Number 0413U003799, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 30-05-2013 popup.evolution o Title Computer-Integrated Design of piston engine takes into account the effect of casting defects on the strength reliability Author Alyokhin Vitaliy Igorovich, popup.head Akimov Oleg Viktorovich popup.opponent Симбірський Д.Ф. popup.opponent Зотов О.О. Description Об'єкт дослідження: процеси проектування і технологічної підготовки виробництва литих поршнів ДВЗ. Мета дослідження: наукове обґрунтування та створення технології комп'ютерно-інтегрованого проектування поршнів ДВЗ із комплексним застосуванням інженерного моделювання для аналізу міцнісної надійності з урахуванням ливарних дефектів. Методи дослідження: В процесі комп'ютерно-інтегрованого проектування застосовані чисельні і чисельно-аналітичні методи: метод скінчених різниць в тривимірній об'ємній постановці для моделювання теплових і гідродинамічних процесів лиття, ме-тод скінчених елементів для аналізу термомеханічного навантаження литих поршнів ДВЗ. Узагальнення експериментальних даних і чисельних результатів розрахунку впливу ливарних дефектів на міцнісні характеристики поршнів ДВЗ проводилося з використанням методу планування експерименту. Новизна: уперше запропоновано комплексний підхід до сумісного застосування комп'ютерно-інтегрованих систем моделювання теплових, гідродинамічних параметрів процесу лиття і розрахунку напружено-деформованого стану поршнів з урахуванням впливу ливарних дефектів на міцнісну надійність по-ршнів ДВЗ із примусовим запалюванням. Запропоновані чисельні моделі напружено-деформованого стану при термомеханічній дії на поршень, які відрізняються від існуючих урахуванням ливарних дефектів газоусадкового характеру. Уперше запропоновано метод визначення розмірів і місць розташування ливарних дефектів у поршні ДВЗ із сумісним використанням інженерного моделювання та експериментальних досліджень у виробництві. Теоретичні і практичні результати: створено підходи до комп'ютерно-інтегрованого проектування, що враховують вплив газоусадкових дефектів на міцнісну надійність і пропонуються для використання при виконанні наукових робіт, підготовці виробництва, проектування інших литих деталей сучасних ДВЗ. Розроблена технологія комп'ютерно-інтегрованого проектування дає можливість урахування впливу ливарних дефектів на міцнісну надійність поршнів ДВЗ, що значно підвищує якісний рівень створення та виробництва двигунів. Ступінь впровадження: результати досліджень впроваджені та використовуються у ТОВ "Українська ливарна компанія" (АТ "УПЕК", м. Харків), КП "ХКБД" (м. Харків) та в ПАТ "АВТРАМАТ" (м. Харків). Результати дисертаційного дослідження використовуються в навчаль-ному процесі на кафедрах двигунів внутрішнього згоряння та ливарного ви-робництва НТУ "ХПІ". Галузь використання: двигунобудування. Registration Date 2013-05-30 popup.nrat_date 2020-04-04 Close