Search academic texts

Information × Registration Number 0415U003221, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 24-04-2015 popup.evolution o Title Improvement of fuel economy of petrol engine by a throttle fresh charge by an intake valve Author Topchiy Sergey Ivanovich, popup.head Filippov Anatoliy Zaharovich popup.opponent Міщенко Микола Іванович popup.opponent Врублевський Олександр Миколайович popup.opponent Корпач Анатолій Олександрович Description В дисертації проаналізовані причини погіршення паливної економічності бензинових двигунів при роботі в режимах часткових навантажень. Відмічено, що одним з напрямків рішення цієї проблеми є використання ГРМ зі змінним ходом клапана для регулювання потужності двигуна. Безмоторні і моторні випробування проводились на двигуні 4Ч7,9/6,6 обладнаному ГРМ з гідравлічним приводом клапанів. Випробування показали покращення паливної економічності двигуна з запропонованою системою регулювання потужності на 8…10% порівняно з регулюванням потужності дросельною заслінкою. Ключові слова: бензиновий двигун, клапани ГРМ, гідропривід, дроселювання, паливна економічність. Registration Date 2015-04-24 popup.nrat_date 2020-04-03 Close