Search academic texts

Information × Registration Number 0415U006380, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 19-11-2015 popup.evolution o Title The increasing of reliability of automatic blocking system in conditions of influence of high levels of traction currents and powerful pulsed interference Author Yashchuk Kateryna, popup.head Razgonov Adam popup.opponent Бабаєв Михайло Михайлович popup.opponent Ніколенко Анатолій Васильович Description Об'єкт дослідження - процес роботи рейкових кіл в умовах впливу потужних імпульсних завад та високих рівнів тягових струмів. Метою дослідження дисертаційної роботи є підвищення надійності системи автоблокування в умовах впливу високих рівнів тягових струмів та потужних імпульсних завад. Поставлене наукове завдання вирішувалась із коректним застосуванням сучасного математичного апарату. Наукова новизна: вперше розроблено математичну модель параметричного генератору з неколінеарними магнітними полями як джерела живлення та захисного засобу апаратури рейкових кіл; удосконалено пристрій параметричного генератору, що відрізняється наявністю енергоємних елементів; удосконалено метод розрахунку розповсюдження потенціалів та струмів у рейковій мережі перегону, що відрізняється представленням загальної цепної схеми кожної рейки; удосконалено метод пошуку найбільш доцільних місць розміщення урівнюючих дросель-трансформаторів. Результати роботи використовуються при виконанні науково-дослідних робіт, у навчальному процесі ДНУЗТ. За результатами дисертації на заводі "Транссвязь" (м. Харків) виготовлено зразки параметричного генератору частоти ПГ 50:50, які пройшли випробування в заводських умовах, у науково-дослідній лабораторії кафедри АТЗ ДНУЗТ та були передані до шостої дистанції сигналізації та зв'язку Придніпровської залізниці, що підтверджено відповідними актами, що наведені у додатках до дисертації. Результати досліджень призначені для використання в галузі залізничного транспорту. Registration Date 2015-11-19 popup.nrat_date 2020-04-03 Close