Search academic texts

Registration Number

0419U003802, Candidate dissertation

Title

Origin and development of land-based road communications on the territory of Sloboda Ukraine in the eighteenth – early nineteenth centuries

Author

Koniva Yuliia V.,

popup.head Sklyar Volodymir M.
popup.opponent Honcharuk Taras H.
popup.opponent Mironova Iryna S.

Status

Кандидат історичних наук, 07.00.01, Історія України

Date

11-09-2019

Description

Об'єкт дослідження: суходільні дорожні комунікацій на території Слобожанщини у XVIII – на початку ХІХ ст. Мета дослідження: комплексно розкрити процес формування та становлення суходільних дорожніх комунікацій на території історико-географічного регіону Слобідська Україна XVIII – на початку ХІХ ст. Методи: картографічна ретроспекція, компаративний, історико-генетичний, історико-порівняльний, історико-типологічний, аналіз, синтез, опис, узагальнення, класифікація, історичний, логічний. Наукова новизна: визначається не лише постановкою самої проблеми, яка ще й досі не була об’єктом спеціального дослідження, але й полягає в тому, що на прикладі окремого регіону детально розглянуто українську та зарубіжну історіографію з історії дорожнього будівництва XVIII – початку ХІХ ст. та сформовано репрезентативну джерельну базу, в тому числі з архівних матеріалів, значну частину з яких залучено до наукового обігу вперше; з’ясовано основні закономірності формування мережі суходільних дорожніх комунікацій осілим населенням у Слобідській Україні у першій половині XVIII ст.; встановлено особливості розгортання мережі транспортних комунікацій на території Слобожанщини на тлі передового досвіду; розкрито специфіку утримання та ремонту суходільних дорожніх комунікацій на теренах Слобожанщини у другій половині XVIII ст.; охарактеризовано специфіку використання доріг у Слобідській Україні у XVIII – на початку ХІХ ст., зокрема поштові та торговельні функції шляхів; уточнено: історичні передумови появи дорожніх комунікацій та окреслено особливості функціонування татарських сакм на території Слобожанщини у XVIII ст.; специфіку будівництва доріг у Російській імперії та Західній Європі у XVIII – на початку ХІХ ст. Практичне значення: матеріали дисертації можуть бути використані при підготовці наукових робіт, навчальної літератури, програм і спецкурсів з історії України, історії Слобідської України та інших дисциплін. Сфера використання: навчальний процес.