Search academic texts

Information × Registration Number 0495U002694, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 22-03-1995 popup.evolution o Title Author Кашура Александр Леонидович, popup.head Голубенко О.Л. popup.opponent Коротенко М.Л. popup.opponent Крамар М.М. Description Объект исследования: Тягово-сцепные качества локомотивов, их влияние на динамические процессы при движении локомотива. Цель исследования: Совершенствование расчетных методов оценки тягово-динамической эффективности тех или иных изменений в конструкции экипажа. Методы исследования и аппаратура: Математическое моделирование процесса движения локомотива, численные методы решения дифференциальных а алгебраических уравнений, методы математической статистики. Теоретические результаты и новизна: Разработана математическая модель движения локомотива с уточнением отображением процесса сцепления колеса с рейкой. Показано взаимное влияние силы тяги и динамических процессов при движении. Практические результаты и новизна: Разработаны конструктивные предложения по улучшению условий сцепления, защищенных авторскими свидетельствами и положительным решением. Эти предложения научно обоснованы. Предмет и степень внедрения: Прикладные программы для ЭВМ. Внедрено в центральном конструкторском бюро ПО "Лугансктепловоз". Эффективность внедрения: Снижение затрат на проведение экспериментальных исследований при проектировании. Сфера (область) использования: Железнодородный транспорт. Registration Date 1995-03-22 popup.nrat_date 2020-05-17 Close