Search academic texts

Information × Registration Number 0499U001237, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 22-04-1999 popup.evolution o Title Increase Fuel Economy of the Locomotive Diesel Engine on the Regimes of Idling by Means of the Intensification of the Process of Injection Fuel. Author Vrublevs'kyj Oleksandr Mykolajovych, popup.head Розенбліт Генадій Борисович popup.opponent Молдавський Анатолій Авраамович popup.opponent Казачков Ростіслав Вікторович Description Об'єкт дослідження: паливна апаратура тепловозних дизелів. Мета дослідження: зниження середньоексплуатаційної витрати палива тепловозами. Методи дослідження та апаратура: розрахунково-експериментальні з застосуванням сучасної обчислювальної техніки та вимірювальної апаратури. Теоретичні та практичні результаті: зниження середьоексплуатаційної витрати палива тепловозами на 8%. Новітність нововпроваджуваного: вперше запропоновано модулювати додаткові імпульси тиску в тракті нагнітання палива і використати їх енергію для інтенсифікації паливоподачі на режимі холостого ходу тепловозного дизеля. Ступень упровадження: упроваджено на трьох тепловозах ЧМЄ 3; прийнято для упровадження КБ по дизелебудуванню ДП "Завод ім. В.О.Малишева". Сфера використання: двигунобудування, залізничний транспорт. Registration Date 2001-02-01 popup.nrat_date 2021-03-17 Close