Search academic texts

Information × Registration Number 0513U000089, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 29-01-2013 popup.evolution o Title Reinforced concrete girder structures' calculation models in the complex deflected mode of bearing areas Author Karpiuk Vasyl, popup.head Dorofeev Vitaliy popup.opponent Бамбура Андрій Миколайович popup.opponent Бліхарський Зеновій Ярославович popup.opponent Азізов Талят Нуредінович Description Об'єкт дослідження - однопрогінні, нерозрізні, попередньо-напружені, позацентрово стиснуті та розтягнуті залізобетонні балки, прогінні елементи, в перерізах яких окрім поперечних та поздовжніх сил, а також згинальних моментів виникають ще й крутні моменти; мета - розробка розрахункових моделей вказаних конструкцій при складному напружено-деформованому стані приопорних ділянок на основі нових даних про їх міцність, тріщиностійкість, деформативність та особливості руйнування; розробка загального інженерного методу визначення їх міцності, вдосконалення та розвиток у загальному вигляді нелінійної деформаційної моделі стержневої залізобетонної конструкції; методи- теоретичні, експериментальні та чисельні дослідження міцності, тріщиностійкості, деформативності та інших параметрів працездатності дослідних елементів на основі розробленої методології виконання системних натурних і числових експериментів із застосуванням математичної теорії планування; математичне і фізичне моделювання напружено-деформованого стану прогінних залізобетонних конструкцій; результати - вирішено актуальну науково-технічну проблему по розробці нових і вдосконаленню існуючих розрахункових моделей прогінних залізобетонних конструкцій при складному напружено - деформованому стані приопорних ділянок з використанням реальних діаграм стану матеріалів, феноменологічних критеріїв міцності бетону й арматури, результатів системних експериментальних досліджень; новизна - вперше комплексно визначений системний вплив на тріщиностійкість, деформативність та міцність дослідних зразків-балок конструктивних чинників та факторів зовнішньої дії як зокрема, так і при їхній взаємодії; виявлений механізм та нові схеми руйнування цих ділянок і вперше встановлена їх залежність від відповідного співвідношення дослідних факторів; запропоновано новий загальний інженерний метод розрахунку міцності приопорних ділянок прогінних залізобетонних конструкцій, який базується на виборі найбільш імовірних схем руйнування у залежності від співвідношення дослідних факторів та почерговому їх розгляді, що дозволило покращити збіжність розрахункових та дослідних даних до 5...12%; отримала подальший розвиток прийнята у загальному вигляді нелінійна деформаційна модель стержневої залізобетонної конструкції; запропоновані варіанти моделювання складного напружено-деформованого стану дослідних елементів дають можливість чисельно відтворити результати експерименту за допомогою сучасних обчислювальних комплексів та зробити достовірний прогноз, насамперед, їх міцності; впроваджено - при зведені, відновленні та реконструкції будівель і споруд в м. Одесі, розробці вітчизняних норм проектування, у навчальний процес. Registration Date 2013-01-29 popup.nrat_date 2020-04-04 Close