Search academic texts

Information × Registration Number 0516U000468, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 31-05-2016 popup.evolution o Title Development of scientific bases of creation and efficient use of freight cars Author Fomin Oleksey Viktorovich, popup.head Kelrih Musiy Borisovich popup.opponent Бубнов Валерій Михайлович popup.opponent Горобець Володимир Леонідович popup.opponent Мартинов Ігор Ернстович Description Об'єкт дослідження - процеси пов'язані зі створенням та удосконаленням вантажних вагонів, їх дослідженнями і ефективним використанням на різних етапах життєвого циклу. Метою дослідження є вирішення актуальної та важливої науково-прикладної проблеми - розвиток теоретичних положень, методологічних основ і практичних засобів створення та ефективного використання вантажних вагонів, а саме поліпшення конкурентоздатності продукції вітчизняних вагонобудівників та послуг залізничних транспортних компаній, і зменшення витрат на оновлення парку вантажних вагонів та залізничні вантажоперевезення. При виконанні дослідження використовувались: теорія надійності та сучасні методи математичної статистики; теорії розвитку технічних систем та вирішення винахідницьких задач; теорія багаторівневих ієрархічних систем, методи морфологічного та функціонально-вартісного аналізу; методи нелінійного та геометричного програмування, методи проектування сучасних транспортних засобів та їх експериментальних досліджень; методи математичного планування експерименту. В роботі для конструкцій вантажних вагонів вперше: розроблено ідеалістично-спрямовану концепцію їх розвитку, запропоновано варіаційні описання конструктивних виконань, запропоновано структурно-функціональні моделі, одержано комплекс багатофакторних математичних залежностей для базових та перспективних елементів. Дістали подальший розвиток: теоретично-експериментальна база знань про експлуатацію вантажних вагонів, методологічні основи їх техніко-економічного дослідження. Удосконалені: методологічні основи проектування вантажних вагонів, наукове обґрунтування потенційних напрямків та управлінських моделей підвищення ефективності їх використання. До основних практичних результатів дисертаційної роботи можна віднести: - розроблені рекомендації зі скорочення часу та витрат, пов'язаних зі створенням та постановкою нових моделей вантажних вагонів на виробництво; - розроблені, експериментально випробувані, впроваджені у виробництво на ПрАТ "ДМЗ" та прийняті в експлуатацію на мережах залізниць напіввагони моделей 12-9904 та 12-9904-01; - розроблені та прийняті до розгляду і впровадження на філіях "ПВРЗ" та "ДВРЗ" ПАТ "Укрзалізниця", ПАТ "ВМЗ", ДП "УкрНДІВ" рекомендації з удосконалення конструкцій вантажних вагонів і їх технічного оцінювання; - створене програмне забезпечення для визначення раціональних характеристик впроваджуваних складових вантажних вагонів та їх комп'ютерні розрахункові моделі, які використовуються, на вищезазначених підприємствах; - патентозахищені конструкції вантажних вагонів. Матеріали дисертаційної роботи також використовуються у навчальному процесі Державного економіко-технологічного університету транспорту. Галузь застосування - залізничний транспорт. Registration Date 2016-05-31 popup.nrat_date 2020-04-03 Close