Search academic texts

Information × Registration Number 0519U001763, Doctoral dissertation Status Доктор технічних наук Date 14-11-2019 popup.evolution o Title Dynamic optimization of cars of roller formation of products from construction mixes Author Pochka Kostyantyn I., Кандидат технічних наук popup.head Loveikin Viacheslav S. popup.advisor Loveikin Viacheslav S. popup.opponent MASLOV OLEKSANDR G. popup.opponent NAUMENKO YURII V. popup.opponent Zaichenko Stefan V. Description Робота містить нове вирішення актуальної науково-прикладної проблеми низькоенергоємного принципу створення та дослідження динаміки руху машин роликового формування виробів з будівельних сумішей та її вплив на робочий процес. Запропоновано використання в роликовій формувальній установці енергетично врівноваженого та врівноваженого приводів, які дозволяють здійснювати перерозподіл енергії формувальних візків під час безперервних пускогальмівних режимів руху за рахунок використання спільного привідного механізму. Розроблено математичні моделі динаміки руху роликової форму-вальної установки із запропонованими приводами, на основі яких проведено динамічний аналіз установки. Для роликових формувальних установок проведено динамічний аналіз із врахуванням пружних та дисипативних властивостей привідних механізмів. Визначено оптимальне значення жорсткості привідного механізму та рекомендовану величину коефіцієнта дисипації, які регулюються шляхом підбору параметрів з’єднувальних муфт. Здійснено динамічне врівноваження привідних механізмів машин роликового формування. Запропоновано використання в роликовій формувальній установці приводу у вигляді кулачкового механізму. Проведено аналіз режимів руху кулачкових механізмів. Розраховано оптимальні динамічний, ривковий, за прискореннями третього та четвертого порядків режими руху і комплексний оптимальний режим руху формувального візка. Проведено розрахунки комбінованих режимів руху формувального візка. Здійснено оптимізацію процесу реверсування формувального візка за оптимальними динамічним, ривковим, за прискореннями третього та четвертого порядків режимами руху. Для вказаних режимів реверсування проведено оптимізацію крайових умов. На підставі отриманих у дисертаційній роботі результатів теоретичних та експериментальних досліджень розроблено рекомендації з удосконалення приводу та конструкції машин роликового формування, захищені патентом України на винахід та 48-ма патентами України на корисні моделі. Registration Date 2019-11-14 popup.nrat_date 2020-04-03 Close