Search academic texts

Information × Registration Number 0595U000103, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 02-03-1995 popup.evolution o Title Author Солтус Анатолий Петрович, popup.head Кошарный Н.Ф. popup.opponent Лебедев А.Т. popup.opponent Кальченко Б.И. popup.opponent Сахно В.П. Description Объект исследования: Управляющие колесные модели двух и четырехосных автомобилей с зависимой подвеской колес. Цель исследования: Разработка методики оптимизации конструктивных параметров управляющих колесных модулей. Методы исследования и аппаратура: Использовались методы системного анализа, метод многофакторной оптимизации, метод Нелдера и Мида. Теоретические результаты и новизна: Состоит в разработке теории рабочего процесса управляющего колесного модуля. Практические результаты и новизна: Состоит в разработке методики оптимизации конструктивных параметров управляющих колесных модулей. Предмет и степень внедрения: КамАЗ, ЛуАЗ. Эффективность внедрения: Методики в УГК КамАЗ обеспечило годовой эффект 325,6 тыс. урб. (цены 1990 г.). Сфера (область) использования: Автомобильные и тракторные заводы. Registration Date 1995-03-02 popup.nrat_date 2020-05-17 Close