Search academic texts

Information × Registration Number 0823U100449, PhD dissertation Status Доктор філософії Date 29-06-2023 popup.evolution o Title Technology of motor fuels with improved performance properties Author Trotsenko Oleksandr V., popup.head Grigorov Andriy Borisovych popup.opponent Boichenko Serhii V. popup.opponent Tselishchev Oleksii В. popup.review Fyk Michaylo I. popup.review Sinkevich Irina V Description Дисертаційна робота спрямована на розробку технології отримання моторних палив з поліпшеними експлуатаційними властивостями. Об’єкт дослідження – процес отримання моторних палив з поліпшеними експлуатаційними властивостями. Предмет дослідження – вплив поліфункціональної присадки, що міститься в моторних паливах на їх фізико-хімічні, екологічні і експлуатаційні показники якості. У дисертаційній роботі вирішена важлива науково-практична задача, щодо виробництва моторних палив з поліпшеними експлуатаційними властивостями з наявної доступної вуглеводневої сировини, в умовах діючих підприємств нафтопереробної галузі України. Проведені теоретичні дослідження, дозволи нам сформулювати гіпотезу, яка спираючись на будову 1,3-дифенілтріазену та продукти, які утворюються при його термічному розкладанні, дозволяє визначити основні напрямки за якими ця речовина здатна поліпшувати властивості моторних палив.Запропонована універсальна схема компаундування, яка використовуючи прямогонні бензинові та дизельні фракції, товарні та некондиційні палива, а також присадку 1,3-дифенілтріазен, дозволяє отримувати моторні палива, що відповідають вимогам нормативної документації, прийнятої в Україні та ЄС. Запропонована схема реалізується на установці потужністю 35 000 кг/год. та складається з: сировинного резервуарного парку; чотирьохканального дозуючого насосу; диспергатору-гомогенизатору; продуктового резервуарного парку та дільниці видачі готових продуктів в автомобільний транспорт. Розраховано очікуваний економічний ефект від заміни процедури підбору пакету присадок до моторних палив на використання лише 1,3-дифенілтріазену, який складає 0,47 млн. грн./рік (для бензину) та 1,06 млн. грн./рік (для дизельного палива). Що, в свою чергу, ілюструє економічну доцільність від використання в товарних паливах 1,3-дифенілтріазену замість пакету окремих присадок. Registration Date 2023-07-03 popup.nrat_date 2023-07-03 Close