Search academic texts

Information × Registration Number 0824U003114, PhD dissertation Status Доктор філософії Date 12-09-2024 popup.evolution . Title Methodology of accelerated testing of reinforced surfaces to increase the resource of the aircraft fuel system pump Author SERHII PLESHKUNOV, popup.head Roman Dzhus popup.opponent Mykhailo S. Stepanov popup.opponent Volodymyr Bashynskyi popup.review Yevhen O. Ukrainets popup.review Yevhen Ilenko Description В дисертації вирішується комплексне завдання по створенню методики прискорених випробувань поверхневого зміцнення деталей паливного насоса силової установки повітряного судна, що забезпечує як підвищення надійності паливного насоса, так і скорочення часу на концептуальному етапі розробки нових об’єктів авіаційної техніки та при їх модернізації. Проведено аналіз структурно-енергетичного балансу енергії поверхневих шарів тертя зубчастих передач агрегатів повітряних суден в умовах контактної взаємодії, який дозволив визначити критерій утомної міцності матеріалів: питома енергія руйнування за один цикл навантаження. На основі цього сформульовано умови проведення прискорених випробувань на контактну втомну міцність з використанням методу акустичної емісії: імпульсне навантаження до максимальних величин з реєстрацією кількості циклів до настання утомного пошкодження. На базі цього розроблено методику прискорених випробувань для визначення показників утомної міцності поверхневих шарів конструкційних матеріалів, яка істотним чином зменшує час експериментальної оцінки при проведенні порівняльних випробувань різних конструкційних матеріалів чи порівняння різних видів їх модифікації (зміцнення). Метод реєстрації сигналу акустичної емісії експериментально визначено як зручний та точний інструмент кількісної оцінки параметра утомної пошкоджуваності. Теоретично встановлено, що основним фактором, який впливає на утомну контактну міцність матеріалу є коефіцієнт дисипації енергії, сталий для кожного з матеріалів. Отримані нові наукові результати дозволили практично скоротити термін випробування варіантних проробок різних методів зміцнення поверхонь при терті на концептуальному етапі розробки об’єктів машинобудування, а саме агрегатів, до складу яких входять зубчасті передачі, зокрема шестеренчастих насосів паливної системи повітряного судна. Безпосереднє застосування визначеного найкращого методу зміцнення поверхонь дозволяє збільшити ресурс таких агрегатів, що в цілому підвищує надійність систем, до складу яких вони входять. Це є критичною складовою у системі заходів забезпечення безпеки польотів на етапі прийняття інженерних, технічних та технологічних рішень як при модернізації існуючих, так і при розробці перспективних зразків об’єктів машинобудування взагалі та авіаційної техніки (літаків) зокрема. Registration Date 2024-09-18 popup.nrat_date 2024-09-18 Close