Search academic texts

Information × Registration Number 0825U001232, PhD dissertation Status Доктор філософії Date 14-05-2025 popup.evolution . Title Digital voltage control systems of the ship΄s electrical power systems Author Dmytro Vyshnevskyi, popup.head Mykola Mukha popup.opponent Iurii Zachepa popup.opponent Svitlana Makarevych popup.review Mykola Slobodianiuk popup.review Maksym Levinskyi Description Вдосконалення автономних енергетичних установок суден та інших транспортних об'єктів, покращення їх техніко-економічних показників є основною тенденцією розвитку суднобудування та автономної енергетики. Вибір оптимального складу суднової електростанції з покращеними експлуатаційними якостями сприяє підвищенню ефективності енергетичної установки загалом. Метою дослідження є пiдвищення енергоефективностi суднової електростанцiї з конденсаторним керуванням напругою асинхронних генераторiв. Основні наукові результати: 1. Вперше запропоновано та реалізовано цифровий спосіб керування напругою АГ за допомогою комутації конденсаторів відповідно до двійкового числа, що формується відпоідно до відхилення напруги генератора. 2. Вперше досліджений та розроблений датчик трифазної напруги, який є інварінтним до частоти струму, що дозволяє виконувати вимірювання впродовж одного періоду генерованої напруги. 3. Отримала подальший розвиток математична модель асигхронного генераторного комплексу з конденсаторним збудженням, що враховує процеси комутації фазних конденсаторів кожного розряду цифрового регулятора та обраного закону керування напругою генератора. 4. Вперше визначено кращу за швидкодією систему стабілізації напруги асинхронного генератора з конденсаторним збудженням шляхом порівняння дискретних регуляторiв, якi працюють за принципом відхилення з інтегральним, диференційним та пропорційним законами, з форсуванням збудження та за принципом збурення з електричного навантаження. Практичне значення роботи полягає в наступному: 1. Розроблений та запатентований спосiб цифрового керування напругою асинхронного генератора з конденсаторним збудженням реалiзований на експериментальному макетi та дослiджений на комп'ютернiй моделі суднового генераторного комплекса. Дослiдження показали спiвпадiння розрахункових та експериментальних результатiв. 2. Дослiдження типових перехiдних процесiв у розробленій системі цифрового керування напругою повністю відповідають вимогам Мiжнародних Стандартів і Морського Регістру Судноплавства до параметрів перехідних процесів у судновій електростанції. Швидкодія компенсацiї динамічних відхилень напруги при комутації типового активно-індуктивного навантаження суднової електростанції з асинхронним генератором складає 2..5 перiодів струму. 3. Доопрацювання математичної моделi генераторного комплексу з комутованими блоками конденсаторiв в подальшому дозволить детально дослiджувати процеси компенсацiї реактивної потужності навантаження суднової електростанції та аналiзувати процеси стабiлiзацiї напруги генератора з рiзними алгоритмами управлiння. 4. Дослiдження та реалiзацiя датчика трифазної напруги на контролерi, який вимiрює середнє значення напруги впродовж напiвперiоду струму, дозволяє реалiзувати швидкодiючі системи керування напругою. Registration Date 2025-04-10 popup.nrat_date 2025-04-10 Close