Search academic texts

Information × Registration Number 0825U002157, PhD dissertation Status Доктор філософії Date 10-06-2025 popup.evolution o Title Bearing capacity and crack resistance of fiber-reinforced concrete cylindrical shells Author Vitalii Metlytskyi, popup.head Mykola Surianinov popup.opponent Oleksii Horyk popup.opponent Oleksandr Horb popup.review Oleksandr Posternak popup.review Yurii Krutii Description Об’єкт дослідження є процес деформування залізобетонних і сталефібробетонних довгих циліндричних оболонок при рівномірно розподіленому навантаженні. Мета роботи полягає у дослідженні несучої здатності, деформативності та тріщиностійкості залізобетонних і сталефібробетонних довгих циліндричних оболонок. Методи досліджень є аналітичні, урахування роботи бортових елементів оболонки; емпіричні, проведення експериментальних досліджень циліндричних оболонок при рівномірно розподіленому навантаженні з застосуванням сучасних методів вимірювання. Розробка методики експериментальних досліджень. Обробка та порівняння результатів досліджень. Вперше запропоновано методику експериментальних досліджень несучої здатності, деформативності та тріщиностійкості залізобетонних і сталефібробетонних довгих циліндричних оболонок при рівномірно розподіленому навантаженні. Экспериментально досліджено несучу здатність, деформативність та тріщиноутворення залізобетонних і сталефібробетонних довгих циліндричних оболонок при рівномірно розподіленому навантаженні. Запропоновано аналітичний метод розрахунку довгої циліндричної оболонки, підкріпленої двома однаковими бортовими елементами та навантаженої вертикальним навантаженням. Подальшого розвитку набула методика комп'ютерного моделювання довгих циліндричних оболонок та визначення їх напружено-деформованого стану методом скінченних елементів. Результати експериментальних, аналітичних і чисельних досліджень дали можливість розробити нескладну та ефективну методику визначення несучої здатності, деформативності та тріщиноутворення залізобетонних і сталефібробетонних довгих циліндричних оболонок, підкріплених двома однаковими бортовими елементами, при вертикальному навантаженні. Результати досліджень використовуються в Одеській державній академії будівництва та архітектури в освітньому процесі при підготовці магістрів спеціальності 192 «Будівництво та цивільна інженерія». Registration Date 2025-06-05 popup.nrat_date 2025-06-05 Close