Search academic texts

Registration Number

0825U002769, PhD dissertation

Status

Доктор філософії, 292, Міжнародні економічні відносини

Date

popup.evolution

o

Title

One Belt One Road as Global Inclusive Growth Strategy of PRC

Author

Yongshun Wang,

popup.head Roman Y. Zvarych
popup.opponent Olha M. Yatsenko
popup.opponent Olena A. Pryiatelchuk
popup.review Oleksandr Y. Sokhatskyi
popup.review Ihor O. Lishchynskyy

Description

Об’єктом дослідження є Ініціатива «Один пояс один шлях». Метою дисертаційної роботи є наукове обґрунтування теоретико-методологічних засад Ініціативи «Один пояс один шлях» як глобальної стратегії інклюзивного зростання КНР та розробка її багатовекторної моделі реалізації, здатної коригувати траєкторію майбутнього економічного розвитку в умовах трансформації інклюзивного вектору зростання. Наукова новизна результатів дослідження полягає у встановленні наукових засад формування інклюзивного розвитку в межах Ініціативи «Один пояс один шлях», розробці прикладної моделі її реалізації як глобальної стратегії Китаю, що поєднує економічну ефективність із соціальною справедливістю, багаторівневим врядуванням та екологічною стійкістю. У кваліфікаційній роботі проаналізовано генезис теорій інклюзивного розвитку, розкрито концептуальну основу Ініціативи «Один пояс один шлях» у контексті сучасних викликів глобального розвитку та зростаючої нерівності. Досліджено розвиток КНР як приклад внутрішньої реалізації інклюзивної моделі через подолання бідності, екологічні реформи, діджиталізацію та регіональну інтеграцію. Доведено, що Ініціатива «Один пояс один шлях» виступає не лише інструментом зовнішньої політики, але й практичним механізмом подолання інфраструктурного розриву, стимулювання розвитку Глобального Півдня та зміцнення глобального врядування. В дисертації обґрунтовано значення інфраструктури як детермінанти залучення країн у глобальні ланцюги створення вартості, проаналізовано реалізацію Ініціативи «Один пояс один шлях» у регіонах Центральної Азії, Східної Європи та Африки, охарактеризовано регіональні моделі співпраці та виявлено асиметрії в ефектах від ініціативи. Проведено регресійний аналіз для оцінки зв’язку між торговельною інтеграцією з КНР та динамікою Індексу людського розвитку в країнах-учасницях. Окрему увагу приділено ризикам (борговим, геополітичним, соціальним і екологічним) та механізмам їх пом’якшення. У дослідженні доведено, що довгострокова успішність Ініціативи «Один пояс один шлях» залежить від здатності забезпечити справедливий розподіл вигод, ефективну інституційну взаємодію та врахування місцевих умов. Окреслено перспективні напрями розвитку ініціативи, зокрема цифровий Шовковий шлях, який здатен зменшити цифрову нерівність, сприяти поширенню електронної комерції, фінансових технологій та інноваційної інфраструктури. Розкрито важливість екологічної компоненти через розвиток зеленої інфраструктури та кліматоорієнтованого планування міст. У дослідженні запропоновано модель інклюзивного розвитку КНР у межах реалізації Ініціативи «Один пояс один шлях», що базується на стратегічному коригуванні векторів розвитку за пріоритетами сталого зростання, цифровізації, багатостороннього врядування, соціальної інтеграції та співпраці в умовах глобальних викликів. Доведено, що Ініціатива «Один пояс один шлях» формує основу для нового етапу міжнародного економічного порядку – більш збалансованого, справедливого та стійкого до глобальних ризиків.

popup.nrat_date

2025-07-07