Search academic texts

Information × Registration Number 0825U003662, PhD dissertation Status Доктор філософії Date 16-10-2025 popup.evolution . Title Increasing the Service Life of the Cylinder–Piston Pair of Drilling Pumps Author Shovkoplias Maksym Volodymyrovych, popup.head Liubomyr Y. Ropiak popup.head Andrii I. Bandura popup.opponent Mykola A. Dolhov popup.opponent Ihor V. Hurey popup.review Kopei Volodymyr B. popup.review Oleh R. Onysko Description Шовкопляс М.В. Підвищення ресурсу роботи циліндро-поршневої пари бурових насосів. – Кваліфікаційна наукова праця на правах рукопису. Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора філософії за спеціальністю 131 – Прикладна механіка (13 – Механічна інженерія) – Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, Івано-Франківськ, 2025. Дисертаційна робота виконана на кафедрі комп’ютеризованого машинобудування Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу. Мета дисертаційної роботи – розробити технологію комбінованого зміцнення, забезпечення точності та якості виготовлення або відновлення робочих поверхонь змінних деталей поршневих насосів двосторонньої дії задля підвищення ресурсу їх роботи. У вступі обґрунтовано актуальність роботи, сформульовано мету і задачі досліджень, відображено наукову новизну та практичне значення отриманих результатів, приведено відомості про апробацію, публікації, структуру і обсяг дисертації. У першому розділі проаналізовано роботу деталей поршневих насосів та обґрунтовано метод підвищення їх довговічності через твердість, точність, шорсткість і вирівнювання електрохімічних неоднорідностей. У другому розділі створено інженерну модель штока бурового насоса під нештатним навантаженням через знос чи похибки. Проаналізовано додаткові сили та напруження, запропоновано модель ділянки зі змінними властивостями, верифіковану FEM. Результати використані для вибору режимів випробувань і оцінки допустимих напружень у хромових покриттях. У третьому розділі обрано матеріали та обладнання й розроблено комбінований процес зміцнення сталевих деталей: поверхневе гартування, формування «білого шару» і нанесення хромового покриття в проточному електроліті. Модернізовано установку та комірки, описано методики оцінки шорсткості, мікротвердості, зчеплення, залишкових напружень, проникнення водню та мікроструктури, запропоновано електрохімічні вимірювання допустимих напружень. У четвертому розділі досліджено вплив параметрів електрохімічного хромування на шорсткість, мікротвердість і знос покриття. Проведено електрохімічні та мікроскопічні дослідження, вивчено алмазне шліфування. Результати підтвердили високу корозійну стійкість і надійність хромового покриття під навантаженням. У п’ятому розділі наведено практичне застосування результатів: розроблено методику розрахунку припусків для шліфування деталей із хромовим покриттям, аналітичну модель нарізного з’єднання та автоматизовану систему очищення електроліту. Впровадження технології підвищило ресурс деталей у 1,6 раза та знизило витрати на ремонт. У висновках наведено основні результати дисертаційної роботи при розв’язанні поставлених завдань. У дисертації застосовано системний підхід до вивчення зношування деталей двостороннього поршневого насоса та розроблено комбінований метод зміцнення сталі: поверхневе гартування, фрикційна обробка та електрохімічне хромування. Розроблено багатофакторні моделі мікротвердості, зношування та шорсткості, встановлено вплив режимів шліфування на поверхню та досліджено напружено-деформований стан штока для забезпечення його надійності. Практичне значення: розроблено технологію комбінованого зміцнення сталевих деталей і алмазного шліфування для підвищення якості поверхонь; результати впроваджено у виробництво та навчання ІФНТУНГ. Registration Date 2025-09-02 popup.nrat_date 2025-09-02 Close