Search academic texts

Information × Registration Number 0826U000992, PhD dissertation Status Доктор філософії Date 22-05-2026 popup.evolution o Title Geoecological monitoring of land use in regional transport infrastructure Author Yevhen O. Nelin, popup.head Kostiantyn A. Mamonov popup.opponent Palekha Yurii M. popup.opponent Svetlana V. Nesterenko popup.review Radzinska Yuliia B. popup.review Maryna O. Pilicheva Description Наукова новизна отриманих результатів полягає в наступному: удосконалено: ̶ категоріальний апарат для визначення геоекологічного моніторингу використання земель транспортної інфраструктури регіонів, який, на відміну від існуючих, базується на результатах систематизації теоретико-методичних підходів та застосуванні геоінформаційного й математичного інструментарію, враховуючи вплив екологічних, земельних та чинників транспортної інфраструктури, що надало можливості сформувати наукову основу розробки й реалізації технології ГМ для зростання ефективності використання земель ТІ; ̶ типологічну структуру геоекологічного моніторингу ВЗ транспортної інфраструктури регіонів, яка визначається екологічними, земельними і чинниками ТІ, що дозволило сформувати кількісне підґрунтя оцінки рівня застосування ГМ; ̶ метод оцінки рівня розробки й реалізації геоекологічного моніторингу використання земель транспортної інфраструктури регіонів, який, на відміну від наявних, базується на застосуванні багаторівневої системи екологічних, земельних і показників транспортної інфраструктури, математичних, експертних і аналітичних методів, що надало можливості для виявлення позитивних прогнозних тенденцій узагальнюючого критерію ГМ ВЗ ТІ; ̶ технологію розробки й реалізації геоекологічного моніторингу використання земель транспортної інфраструктури на регіональному рівні, яка формується на основі інформаційно-аналітичного і просторового забезпечення, методу оцінки, геоінформаційного й математичного інструментарію, результатів моделювання прогнозних змін, що дозволила розробити сценарії формування та застосування ГМ ВЗ ТІ, враховуючи екологічний стан, і побудувати ГІС–моніторингові карти; набули подальшого розвитку: ̶ процеси математичного моделювання чинників розробки й реалізації ГМ використання земель транспортної інфраструктури, які базуються на результатах кореляційно-регресійного аналізу, що, на відміну від наявних, надають можливості встановити причинно-наслідкові зв’язки та побудувати основу для прогнозування змін й розробки науково обґрунтованих заходів підвищення ефективності формування та застосування геоекологічного моніторингу ВЗ ТІ регіонів; ̶ математичні моделі залежності інтегрального показника рівня розробки й реалізації ГМ використання земель транспортної інфраструктури та індексу капітальних інвестицій, що дозволили визначити напрями для залучення інвестицій у сферу застосування геоекологічного моніторингу; ̶ науково обґрунтовані заходи, які, на відміну від існуючих, базуються на сукупності напрямів зростання екологічних, земельних і чинників транспортної інфраструктури для підвищення ефективності формування та застосування геоекологічного моніторингу ВЗ ТІ регіонів, враховуючи особливості застосування геоінформаційних систем й інструментарію математичного моделювання. Registration Date 2026-04-11 popup.nrat_date 2026-04-11 Close