Search academic texts

Information × Registration Number 2118U000262, Article popup.category Матеріали конференцій Title popup.author Loveykin V.S.Pochka K.I. popup.publication 01-01-2018 popup.source_user Національний університет біоресурсів і природокористування України popup.source https://dglib.nubip.edu.ua/handle/123456789/8872 popup.publisher НУБіП України Description В цілях збільшення надійності і довговічності ролика формуючи встановлення оптимального режиму руху вперед і назад в формуючої візки на розгін четвертого порядку розраховується. Кінематичні характеристики формуючи кошик при оптимальному режимі руху на прискорення четвертого порядку розраховуються. Дизайн роликові формувальні установки з приводом від високого моменту крокового двигуна, який побудований на прокатних роликів, утворюють візок і забезпечує оптимальний режим руху вперед і назад формуючої візки на розгін четвертого порядку. Використання в установці зазначеного приводного механізму призводить до покращення якості оброблюваної поверхні бетонної суміші, зниження динамічних навантажень в елементах приводного механізму, до зникнення зайвого руйнівних навантажень конструкція рами і, відповідно, збільшити надійність і довговічність установки в цілому. For the purpose of increase in reliability and durability of roller forming installation the optimum mode of back and forth motion of the forming cart on acceleration of the fourth order is calculated. Kinematic characteristics of the forming cart at the optimum mode of the movement on acceleration of the fourth order are calculated. The design of roller forming installation with the drive from the high-moment step engine which is built in the rolling rollers of the forming cart is offered and provides the optimum mode of back and forth motion of the forming cart on acceleration of the fourth order. Use in installation of the specified driving mechanism leads to improvement of quality of a surface to the processed concrete mix, reduction of dynamic loadings in elements of the driving mechanism, to disappearance of excess destructive loads of a frame design and, respectively, to increase in reliability and durability of installation in general. popup.nrat_date 2024-01-15 Close