Search academic texts

Information × Registration Number 2120U008228, Article popup.category Бакалаврська робота Title Eddy Current Flaw Detector for Determination of Operational Damageability of Structural Elements (AI translated) popup.author Кібаленко Вадим ВіталійовичKibalenko Vadym Vitaliiovych popup.publication 01-06-2020 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/34563 popup.publisher Київ Description У цій роботі був спроектований вихрострумовий дефектоскоп для визначення експлуатаційної пошкоджуваності елементів конструкцій. У вступі обґрунтовується актуальність і необхідність розробки. У першому розділі проведено аналітичний огляд, в якому були розглянуті: основні частини планера літака, зокрема, їх обшивку та матеріал, з якого її виготовляють. Також було наведено дефекти, які з’являються в обшивкі під час експлуатації. Крім того, було проведено загальний огляд та нормативно-технічну базу вихрострумового контролю та наявні прилади за темою проєкту. У другому розділі було обрано тип вихрострумового перетворювача, метод вимірювання інформаційного параметра та проведений розрахунок цього перетворювача. В розрахунку перетворювача були обрані конструктивні параметри перетворювача, розраховано вихідні сигнали, граничне значення струму перегріви котушку, тощо. У третьому розділі було розроблено та описано структурну схему приладу та підібрані компоненти схеми, такі як мікроконтролер, синтезатор частоти, операційний підсилювач, тощо. Крім того, був розрахований фільтр низьких частот. Розроблений вихрострумовий дефектоскоп для визначення експлуатаційної пошкоджуваності конструкцій відповідає всім вимогам. In this work, an eddy current flaw detector was designed to determine the operational damageability of structural elements. The introduction substantiates the relevance and necessity of development. In the first section, an analytical review was conducted, which considered: the main parts of the aircraft glider, in particular, their skin and the material from which it is made. Defects that appear in the casing during operation have also been reported. In addition, a general review and regulatory framework for eddy current control and available devices on the project topic were conducted. In the second section, the type of eddy current transducer, the method of measuring the information parameter and the calculation of this transducer were selected. In the calculation of the converter, the design parameters of the converter were selected, the output signals, the limiting value of the coil overheating current, etc. were calculated. The third section developed and described the block diagram of the device and selected components of the circuit, such as a microcontroller, frequency synthesizer, operational amplifier, etc. In addition, a low-pass filter was calculated. The developed eddy current flaw detector for determination of operational damageability of designs meets all requirements. popup.nrat_date 2025-11-05 Close