Search academic texts

Information × Registration Number 2120U009038, Article popup.category Бакалаврська робота Title Реінжиніринг гідро-пневматичного амортизатора стійки літака (AI translated) popup.author Руденко Максим ОлександровичRudenko Maksym Oleksandrovych popup.publication 01-06-2020 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/34455 popup.publisher Київ Description В дипломному проекті розглянуто роботу гідро-пневматичного амортизатора стійки літака Ан-148. Проаналізовано температурний влив на характеристики амортизатора. Запропоновано схему реінжинірінгу амортизатора. В процесі роботи було розраховано залежність числа Рейнольдса і коефіцієнта витрат від температури робочих рідин АМГ-10, Skydroll LD-4 та И-20. За результатами розрахунків побудовано відповідні залежності та підібрано рекомендовані кліматичні зони використання для кожної рідни. Дипломна робота містить такі розділи: 1. Гідравлічні системи демпфування літака Ан-148; 2. Вибір схеми реінжинірінгу рідинно-газового амортизатора; 3. Розрахунок впливу температури на параметри амортизатора основної стійки шасі Ан-148 та вибір оптимальної гідравлічної рідини; 4. Технологія машинобудування; 5. Охорона праці. Робота містить 18 таблиць, 28 рисунків, 13 літературних джерел та 1 додаток. The diploma project considers the operation of the hydro-pneumatic shock absorber of the An-148 aircraft rack. The temperature effect on the characteristics of the shock absorber is analyzed. The scheme of reengineering of the shock-absorber is offered. In the process, the dependence of the Reynolds number and the flow rate on the temperature of the working fluids AMG-10, Skydroll LD-4 and I-20 was calculated. Based on the results of the calculations, the relevant dependences were constructed and the recommended climatic zones of use for each family were selected. Thesis contains the following sections: 1. Hydraulic damping systems of the An-148 aircraft; 2. Selection of the scheme of reengineering of the liquid-gas shock-absorber; 3. Calculation of the influence of temperature on the parameters of the shock absorber of the main rack of the chassis An-148 and the choice of the optimal hydraulic fluid; 4. Technology of mechanical engineering; 5. Labor protection. The work contains 18 tables, 28 figures, 13 references and 1 addition. popup.nrat_date 2025-11-05 Close