Search academic texts

Information × Registration Number 2121U001463, Article popup.category Бакалаврська робота Title popup.author Шмагель Олександр Іванович popup.publication 01-06-2021 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/58010 popup.publisher Київ Description В даній роботі проведено модифікацію приводу і редуктора установки шляхом вибору оптимальних вузлів та умов роботи. Спроектовані усі елементи приводу, за показниками якості зачеплення з використанням програмного забезпечення K-PRO було оптимізовано зубчасту передачу для підвищення її ефективності. Плиту, на якій фіксується дана установка було розраховано на міцність і жорсткість. Методами теорії пружності проведено розрахунки напружено-деформованого стану порожнистого нескінченного циліндра при його навантаженні на бічних поверхнях. За допомогою методу скінченних елементів та програмного комплексу Ansys Mechanical досліджено напружено-деформований стан тонкостінного зразка для випробувань на розтяг. Методами теорії коливань визначено власні частоти та форми коливань проміжного валу редуктора. Останній розділприсвячена дослідженню методу підвищення втомної міцності елементів конструкції планеру літака у зоні функціональних отворів, виконано чисельне дослідження напружено-деформованого стану стрингеру з функціональними отворами, зміцненими методом розкочування. popup.nrat_date 2025-01-29 Close