Search academic texts

Information × Registration Number 2121U007536, Article popup.category Бакалаврська робота Title Інформаційно-вимірювальна система розходу палива (AI translated) popup.author Білоног Артур СергійовичBilonoh Artur Serhiiovych popup.publication 01-06-2021 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/42000 popup.publisher Київ Description В дипломному проєкті було розроблено інформаційно-вимірювальну систему розходу палива, призначену для вимірювання маси палива в діапазоні від 0 до 2350 кг та температурі пального в межах 60 С. Вимірювання маси палива базується на принципі вимірювання ємності датчиків, встановленних у топливних баках. Маса пального вимірюється з урахуванням діелектричної проникності діелектрика ємнісного датчика, на який впливають багато чинників. В дипломному проєкті були розроблені: структурна схема, функційна схема, принципові схеми блоку перетворювача, блоку обробки та індикації інформації. Був реалізований алгоритм корекції похибки вимірювання маси палива с використанням ємносного датчика, який дозволяє мінімізувати похибку перетворення через непостійність діелектричної проникності. Проведенно детальний аналіз похибок. In the diploma project the information-measuring system of fuel consumption was developed, intended for measurement of mass of fuel in the range from 0 to 2350 kg and temperature of fuel within 60 С. Fuel mass measurement is based on the principle of measuring the capacity of sensors installed in fuel tanks. The mass of the fuel is measured taking into account the dielectric constant of the dielectric of the capacitive sensor, which is influenced by many factors. In the diploma project were developed: block diagram, functional diagram, schematic diagrams of the converter unit, processing unit and information display. An algorithm for correcting the error of fuel mass measurement was implemented using a capacitive sensor, which minimizes the conversion error due to the inconsistency of the dielectric constant. A detailed analysis of errors was performed. popup.nrat_date 2025-11-05 Close