Search academic texts

Information × Registration Number 2122U002628, Article popup.category Бакалаврська робота Title popup.author popup.publication 01-01-2022 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/53869 popup.publisher Київ Description В автомобілі система підвіски має на меті задовольнити контрастні вимоги як комфорту, так і керованості, ізолюючи пасажирів від вібрацій автомобіля та забезпечуючи постійний контакт шин із дорогою, відповідно. Однією з головних переваг активної підвіски є надання можливості керувати компромісом між зниженням вертикального прискорення та використанням ходу підвіски шляхом вибору відповідної стратегії керування. Метою даної роботи є розглядання та створення базової моделі керування автомобільною активною пневматичною системою, що відповідає основним характеристикам керування та комфорту. Моделювання розробленої моделі виконується в середовищі MATLAB-Simulink. popup.nrat_date 2025-03-31 Close