Search academic texts

Information × Registration Number 2123U004396, Article popup.category Бакалаврська робота Title popup.author Максименко Павло Олегович popup.publication 01-01-2023 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/60256 popup.publisher Київ Description Дане дослідження показує можливість використання штучного інтелекту в експертизі транспортних засобів, використовуючи фотографії пошкоджених автомобілів. Під час дослідження написано десктоп застосунок, що проводить аналіз пошкоджень автомобіля на фото, і повертає результати відображаючи у інтерфейсі та у вигляді json файлу. Дипломна робота за темою «Програмний застосунок експертизи транспортних засобів після дорожньо-транспортних пригод» виконана студентом кафедри інженерії програмного забезпечення інтелектуальних кібер-фізичних систем і веб-технологій НН ІАТЕ Максименко Павло Олегович зі спеціальності 121 «Інженерія програмного забезпечення» за освітньо професійною програмою «Інженерія програмного забезпечення інтелектуальних кібер-фізичних систем і веб-технологій» Розробка програмних застосунків для полегшення експертизи транспортних засобів дозволяє оптимізувати та пришвидшити процес експертизи, бо на дорогах стає все більше дорожньо-транспортних пригод, експертиза який є дорогою та трудомісткою. Метою роботи є створення програмний застосунок експертизи транспортних засобів після дорожньо-транспортних пригод на основі штучного інтелекту з розпізнавання зображень. Основним призначенням даного програмного застосунку є полегшення аналізу великої кількості фотографій пошкоджених автомобілів для збору статистичних даних. Робота складається зі: вступу; 5 розділів («Постановка задачі експертизи транспортних засобів», «Опис предметної області», «Засоби розробки», «Опис програмної реалізації», «Робота користувача з програмною системою»), висновків до кожного з цих розділів; загальних висновків; списку використаних джерел, який налічує 15 джерел; 25 ілюстрацій та 2 додатки. Загальний обсяг роботи 76 сторінок. popup.nrat_date 2025-01-29 Close