Search academic texts

Information × Registration Number 2123U006201, Article popup.category Стаття, Опубліковано, Рецензована стаття Title Experimental investigation of the parameters of additively manufactured coaxial swirl injectors popup.author Векілов СамірЛіповський ВолодимирМарчан РоманЛогвиненко АртемVekilov SamirLipovskyi VolodymyrMarchan RomanLohvynenko Artem popup.publication 06-06-2023 popup.source_user Дніпровський національний університет імені Олеся Гончара popup.source https://cims.fti.dp.ua/j/article/view/22 popup.publisher Oles Honchar Dnipro National University Description Сучасний розвиток інтенсивної конкуренції на ринку реактивних рідинних двигунів (РРД) в основному зумовлений появою багатьох приватних космічних компаній, краудфандингових космічних проектів і т. д., що неодмінно приводить інженерів до пошуку раціональних рішень з метою зменшення виробничих витрат, разом з підвищенням ефективності деталей. Зазвичай для успішного розвитку реактивного двигуна потрібне дороге обладнання, а також досвід високотехнологічного виробництва, що пояснює високі загальні витрати на виробництво. Саме через специфічні вимоги до окремих частин застосування традиційного виробництва РРД зазвичай пов'язане з значними витратами часу, що зменшує ефективність виробничого циклу. Коли відсутні необхідне обладнання, кошти і час, високою пріоритетністю є пошук нових методів виробництва компонентів РРД, які не потребують спеціальних інструментів і численних складних технологічних процесів тощо. Таким чином, все більш поширеним стає використання адитивного виробництва, яке може значно скоротити виробничий цикл, а також зменшити виробничі витрати. Однією з найважливіших складових РРД є камера згоряння (КЗ), яка перебуває на передньому краї розвитку, особливо у випадку нових конструкцій двигунів. У деяких випадках проектування і виробництво камери може становити до ~50% від загальної вартості двигуна, а її традиційне проектування зазвичай пов'язане з значними технологічними труднощами. Тому використання адитивного виробництва для подальшої адаптації дизайну, а також синтезу дизайнерських рішень з унікальними властивостями є високопріоритетним. У цій роботі розглянуто застосування методу адитивного виробництва для виготовлення коаксіальних вихрових форсунок біпропеленту. 30 коаксіальних форсунок внутрішнього змішування були виготовлені за допомогою технології L-PBF. Було проведено численні гідравлічні випробування форсунок з метою визначення їх характеристик. Метою було спостерігати окрему роботу кожної форсунки, а також спільну роботу коаксіальних форсунок. Кут конусу розпилення як для окремого, так і для спільного режимів роботи був особливою цікавинкою. Отримані дані проаналізовані та порівняні з розрахованими значеннями. popup.nrat_date 2025-04-07 Close