Search academic texts

Information × Registration Number 2123U007057, Article popup.category Master thesis Title popup.author popup.publication 01-01-2023 popup.source_user Сумський державний університет popup.source https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/94235 popup.publisher Сумський державний університет Description Безпека дорожнього руху є одним із найважливіших питань у сучасному світі. За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я, щороку в дорожньо-транспортних пригодах гине понад 1,3 мільйона людей, а понад 50 мільйонів отримують травми. Одним із найефективніших способів зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод є впровадження систем керування безпекою транспортного засобу (СКБТЗ). СКБТЗ - це комплекс технічних засобів, що призначені для попередження або зменшення наслідків дорожньо-транспортних пригод. СКБТЗ поділяються на кілька основних типів: • Активні СКБТЗ діють до виникнення дорожньо-транспортної пригоди та покликані запобігти їй. До них належать, наприклад, антиблокувальні гальмівні системи (ABS), системи контролю стабільності (ESP), системи попередження про зіткнення (FCW) та інші. • Пасивні СКБТЗ діють після виникнення дорожньо-транспортної пригоди та покликані зменшити травмування пасажирів та водія. До них належать, наприклад, подушки безпеки, ремні безпеки, ударостійкі конструкції кузова та інші. • Комбіновані СКБТЗ мають елементи як активних, так і пасивних систем. СКБТЗ є ефективним засобом зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод та їх наслідків. За даними досліджень, застосування СКБТЗ може призвести до зниження смертності в дорожньо-транспортних пригодах на 20-30%. Метою даної дипломної роботи є дослідження систем керування безпекою транспортного засобу. У роботі буде розглянуто основні типи СКБТЗ, їх принципи роботи та ефективність. Також будуть розглянуті перспективи розвитку СКБТЗ. popup.nrat_date 2025-05-12 Close