Search academic texts

Information × Registration Number 2125U000693, Article popup.category Стаття, Опубліковано, Рецензована стаття Title Modeling fin efficiency considering transverse temperature gradients in rocket engine cooling channels popup.author Слюсарєв ВолодимирБучарський ВалерійSliusariev VolodymyrBucharskyi Valerii popup.publication 24-06-2025 popup.source_user Дніпровський національний університет імені Олеся Гончара popup.source https://cims.fti.dp.ua/j/article/view/299 popup.publisher Oles Honchar Dnipro National University Description Мета. Дана робота спрямована на підвищення точності методів визначення ефективності оребрення. Метою роботи є отримання розрахункових співвідношень для коефіцієнтів оребрення, що враховують температурну нерівномірність у поперечному перерізі ребра. Дизайн / Метод / Підхід. У статті представлені результати приведення рівняння теплопровідності в ребрі до безрозмірного виду на основі аналізу розмірностей величин, що входять до рівняння. Наступна частина роботи робота ґрунтується на аналізі результатів чисельного моделювання та їх подальшому узагальненні. Для цього використовується метод градієнтного спуску з урахуванням мінімізації квадратичної функції помилки. Результати. Розроблено критеріальну залежність, яка доповнює отримане рівняння теплопровідності у ребрі. Також проведено тестові розрахунки та порівняння з чисельним моделюванням у Ansys Fluent, що підтверджують підвищення точності розрахунку при використанні отриманого рівняння. Теоретичне значення. У роботі розглянуті фактори, що впливають на теплопередачу в ребрах, якими раніше нехтувалося. Таким чином, результати, отримані в дослідженні, доповнюють існуючі підходи до визначення коефіцієнтів оребрення. Практичне значення. Отримана критеріальна залежність дозволить підвищити точність розрахунків телепередачі у камерах та газогенераторах рідинних ракетних двигунів. Оригінальність / Цінність. Робота містить оригінальне критеріальне співвідношення, що дозволяє враховувати температурну нерівномірність у поперечному перерізі ребра. Урахування цього фактору дозволяє підвищити точність розрахунків, що зумовлює цінність отриманого рівняння під час проведення практичних розрахунків. Обмеження дослідження / Майбутні дослідження. У цьому дослідженні розглядаються прямокутні ребра. Відповідно, отримана модель не може бути використана для визначення коефіцієнта оребрення в трактах рідинних ракетних двигунів (РРД) з ребрами змінної товщини. Розробка моделі ребра, яка була б позбавлена даних обмежень, стане метою подальших досліджень з даної тематики. Тип статті. Прикладне дослідження. PURL: https://purl.org/cims/4.299 popup.nrat_date 2025-07-17 Close