Search academic texts

Information × Registration Number 2125U001425, Article popup.category Бакалаврська робота Title popup.author popup.publication 01-01-2025 popup.source_user Національний технічний університет України «Київський політехнічний інститут імені Ігоря Сікорського» popup.source https://ela.kpi.ua/handle/123456789/74640 popup.publisher Київ Description Основною метою роботи є розробка та проєктування ефективної пружної демпфіруючої перегородки для зниження інтенсивності плескання рідкого палива в паливних баках. Перед початком проєктування виконано огляд та аналіз існуючих конструкцій паливних баків і методів керування внутрішніми потоками рідини. У ході дослідження проведено аналіз силових взаємодій і полів швидкостей, які виникають при русі рідини в обмеженому об’ємі. На основі аналітичного аналізу визначено основні етапи проєктування та виконано комп’ютерне моделювання внутрішніх течій з використанням системи автоматизованого проєктування. Розглянуто різні варіанти конструктивного виконання перегородок, які дозволяють знизити негативний вплив коливань рідини. Для підтвердження ефективності запропонованого рішення проведено моделювання за допомогою програмного забезпечення SolidWorks, що дозволило отримати розподіли швидкостей і тиску, наближені до реальних умов експлуатації. У проєкті також розглянуто питання охорони праці, що виникають при конструюванні та дослідженні паливних баків у виробничих умовах. popup.nrat_date 2025-08-18 Close