Search academic texts

Information × Registration Number 2223U003005, Qualification work popup.category Інше Title popup.author Рожковий Андрій Сергійовичab795a8e-5ed7-4dc5-b044-509bc778d22e-1 popup.publication 01-01-2023 popup.source_user Державний біотехнологічний університет popup.source https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/45426 popup.publisher Харків: ДБТУ Description Надійність елементів паливної арматур дизельних двигунів у значній мірі визначає екологічну безпеку двигуна, стабільність і безвідмовність його роботи, а також його експлуатаційно-економічні показники. Зношування плунжерних пар дизельного двигуна сільськогосподарської техніки є причиною відмови паливної системи в 30 - 50% випадків усіх відмов силових установок. Це викликане високим тиском при прокачуванні палива, якістю застосовуваних матеріалів при виготовленні вузлів, якістю складання, заклинюванням тощо. Але головна причина полягає в якості використовуваного дизельного палива, яке у своєму складі має тверді механічні частки, що веде до появи ефекту абразивного зношування. Зважаючи на те, що для виготовлення плунжерних пар застосовується високолегована сталь, а самі вони є прецизійними деталями, що накладає високі технологічні й економічні вимоги до їхнього виробництва видно, що їх відновлення приведе до значної економії матеріальних і часових витрат. Основними способами відновлення працездатності плунжерних пар паливних насосів високого тиску (ПНВТ) є шліфування під ремонтний розмір з наступною контактною приваркою сталевої стрічки, індукційне відцентрове наплавлення, термопластичне деформування, електродугова металізація. 6 На підставі літературних даних і патентного пошуку вивчено причини відмов сільськогосподарських машин через вихід з ладу їх ПНВТ і способи їх відновлення, обґрунтовано теоретично можливість забезпечення необхідної зносостійкості плунжерних пар ПНВТ при відновленні їх гальванічним композитним покриттям на основі хрому з діелектричним наповнювачем, розроблена технологія відновлення плунжерних пар ПНВТ із застосуванням гальванічного композитного покриття на основі хрому з діелектричним наповнювачем. popup.nrat_date 2025-11-21 Close