Search academic texts

Information × Registration Number 2223U003584, Qualification work popup.category Інше Title popup.author Бражник Сергій Юрійовичf0944708-2a9c-4f7c-8cf7-c42610a29686-1 popup.publication 01-01-2023 popup.source_user Державний біотехнологічний університет popup.source https://repo.btu.kharkov.ua//handle/123456789/45421 popup.publisher Харків: ДБТУ Description Актуальність теми. Найбільш доступним, з точки зору обладнання та вартості обробки, є електроіскровий метод, який дозволять проводити нарощування зношеного шару до 2,0мм на діаметр деталі і не вимагає спеціальної екологічного захисту. Метод особливо ефективний для деталей малого діаметру і перетину, оскільки не впливає на зміну її просторової гіометрії, їх викривлення при нанесені покриттів, повністю зберігає (не пошкоджуючи) якість металу серцевини. Мета досліджень кваліфікаційної роботи. Метою роботи є підвищення надійності мобільної техніки зміцненням валів ротора турбокомпресора та дослідження параметрів нанесення покриття для відновлення зношеної поверхні роторів турбокомпресорів методом електроіскрової обробки. Задачі досліджень кваліфікаційної роботи. 1. Виявити основні дефекти і способи визначення технічного стану деталей турбокомпресорів. 2. Провести аналіз методів відновлення роторів турбокомпресорів, виявити їх переваги і недоліки. 3. Дослідити вплив параметрів елекроіскрової обробки на величину нанесеного шару. Об'єкт дослідження: процес нанесення покриттів і зміцнення роторів турбокомпресорів при їх відновленні методом електроіскрової обробки для підвищення надійності мобільної техніки. Предмет досліджень: підвищення надійності, довговічності та зносостійкості роторів турбокомпресорів методом нанесення покриття електроіскровою обробкою. popup.nrat_date 2025-11-21 Close