1 documents found
Head: Kelrih M.. Theoretical basis of energy effenciency using the undercarriage part rolling stock and frictional contact of the "wheel-rail". (popup.stage: Теоретичні основи енергоефективності використання ходової частини рухомого складу та фрикційного контакту системи "колесо-рейка"). State economy and technology university of transport. № 0314U004178
1 documents found
Updated: 2026-03-22
