Search academic texts

Information × Registration Number 0401U003396, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 29-11-2001 popup.evolution o Title Theoretical and practical questions of introduction and exploitation railway switches with concrete foundation in the Ukrainian railways Author Shavlovs'kyj Mykola Mykolajovych, popup.head Кутах Олександр Петрович popup.opponent Глюзберг Борис Ейнихович popup.opponent Ковтун Павло Володимирович Description Об'єктом досліджень є стрілочні переводи; мета - обгрунтування теоретичними і експериментальними методами можливості і доцільності впровадження і експлуатації на залізницях України стрілочних переводів Р65 1/11 і Р65 1/9 на залізобетонних брусах. Методи досліджень - теоретичні розрахунки, експериментальні дослідження, математично-статистична обробка результатів; апаратура: типові вимірювальні інструменти, тензометрична апаратура, ЕОМ. Основні теоретичні результати: теоретичними розрахунками визначені пружно-динамічні параметри колії на стрілочних переводах Р65 1/11 і Р65 1/9 з залізобетонними брусами при динамічній дії коліс рухомого складу у діапазоні швидкостей руху поїздів від 5 до 140 км/год. Обгрунтована можливість і доцільність впровадження і експлуатації на залізницях України переводів Р65 1/11 і Р65 1/9 на залізобетонних брусах замість переводів тих же марок на дерев'яних брусах. Основні практичні результати: встановлені нові обгрунтовані нормативи допустимих швидкостей руху поїздів для суча сних стрілочних переводів на залізобетонних брусах вітчизняного виробництва типу Р65 марок 1/11, 1/9; результати досліджень дозволяють внести необхідні корективи по якості виготовлення окремих деталей стрілочних переводів; результати досліджень використовуються безпосердньо на українських залізницях при експлуатації стрілочних переводів на залізобетонних брусах. Новітність розробок полягяє у тому що: одержані нові результати по силовій динаміці і напруженно-деформаційному стану стрілочних переводів вітчизняного виробництва Р65 1/11 і Р65 1/9 на залізобетонних брусах при динамічній дії вантажних поїздів при швидкостях руху 5-90 км/год і пасажирських поїздів 5-140 км/год; отримані нові результати по пружно-динамічним параметрам колії в зоні стрілочних переводів Р65 1/11 і Р65 1/9 на залізобетонних брусах; науково обгрунтована можливісьть збільшення встановлених раніше допустимих швидкостей руху поїздів по стрілочним переводам на залізобетонних брусах. Ступінь впровадження - окремі результати роботи впровадж ення при експлуатації стрілочних переводів вітчизняного виробництва на залізницях України, інші плануються до впровадження. Сфера використання: залізниці України. Registration Date 2001-11-29 popup.nrat_date 2020-04-04 Close