Search academic texts

Information × Registration Number 0402U002353, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 26-06-2002 popup.evolution o Title Selection and justification of fuel equipment parameters of auto-tractor diesel engines at intensification of an injection Author Rykova Inna Vitalyivna, popup.head Shekhovtsov A.F. popup.opponent Строков А.П. popup.opponent Тимченко І.І. Description Об'єкт дослідження: виникаючі в кінцевій фазі вприскування розриви безперервності потоку палива у паливопроводі. Мета дослідження: вибір та обґрунтування параметрів форсованої паливної апаратури перспективних автотракторних дизелів для досягнення прогресивних показників вприскування. Методи дослідження: математичне моделювання руху палива у тракті високого тиску методом гідродинамічного розрахунку з уточненнями кінцевої фази вприскування палива. Новизна, теоретичні та практичні результати: Розроблена методика та алгоритм розрахунку переміщення палива у паливопроводі високого тиску з уточненнями розрахунку кінцевої фази вприскування палива при урахуванні розривів без перервності потоку; отримані результати чисельного експерименту з урахуванням виникаючих розривів безперервності потоку палива для обґрунтування раціональних параметрів паливної апаратури, забезпечуючих перспективні еколого-економічні показники роботи дизеля при ліквідації небезпеки появи підвприскувань у кінцевій фазі паливоподачі; спроектовані деталі перспективної паливної апаратури Ступінь впровадження: результати наукового дослідження впроваджені у ВАТ "ЧПА" та у проблемну лабораторію кафедри ДВЗ НТУ "ХПІ". Галузь використання: двигунобудування. Registration Date 2002-06-26 popup.nrat_date 2020-04-04 Close