Search academic texts

Information × Registration Number 0404U001002, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 19-02-2004 popup.evolution o Title Optimization of Ship Refrigerating Complex' Operational Modes Author Logvynenko Vadym Vitaliyovych, popup.head Kohanskiy A.I. popup.opponent Радченко А.П. popup.opponent Гапонов С.А. popup.opponent Ханмамедов С.А. Description Об'єкт дослідження - процеси в судновому морозильному комплексі і їх автоматизація; мета дослідження - забезпечення мінімуму питомих енерговитрат на заморожування і розробка автоматичної системи комплексної оптимізації режимів мінімального питомого енергоспоживання; методи дослідження - методи теорії тепломасообміну і термодинаміки, методи оптимізації і теорії ймовірностей, теорії автоматичного керування, методи числового моделювання на ЕОМ; теоретичні і практичні результати - розроблені статична і динамічна нелінійні багатомірні замкнуті моделі суднового морозильного комплексу; розроблена самонавчальна система екстраполяційного пошуку режимів мінімуму питомого споживання енергії; розроблена система автоматичного регулювання температури повітря у морозильній камері і температури конденсації холодоагенту; розроблені динамічна нелінійна модель компресорного комплексу і локальна система керування симетричною роботою компресорів; запропоновано мікропроцесорну реалізацію об'єднаної системи автоматичного керування судновим морозильним комплексом; новизна - питома витрата енергії на заморожування в судновому морозильному комплексі, що залежить від основних робочих параметрів - температур кипіння і конденсації холодоагенту, являє собою параболічну поверхню, що має плаваючу точку мінімуму; визначення точки мінімуму питомого споживання енергії на заморожування забезпечується самонавчальною системою багатомірного екстраполяційного пошуку оптимальних режимів роботи; уперше визначено умови одержання мінімуму питомих енерговитрат при роботі морозильного комплексу; одержала подальший розвиток нелінійна динамічна модель суднового морозильного комплексу, яка враховує наявність природного запізнювання; уперше розроблено багатомірну замкнуту систему автоматичного регулювання температури повітря у морозильній камері і температури конденсації холодоагенту в судновому морозильному комплексі; вперше отримано нелінійну динамічну модель компресорів в умовах їх паралельної роботи; уперше синтезовано систему керування роботою двох компресорів, яка забезпечує їх симетричну роботу; ступінь упровадження - результати дисертаційної роботи будуть прийняті до впровадження при проектуванні морозильних комплексів рефрижераторних суден у ВАТ "Чорноморсуднопроект"; матеріали дисертаційної роботи рекомендовані до впровадження в ТОВ "Антарктика"; деякі результати дисертації використовуються в навчальному процесі Одеської національної морської академії; сфера використання - суднові холодильні установки і їх автоматизація Registration Date 2004-02-19 popup.nrat_date 2020-04-04 Close