Registration Number
0404U001002, Candidate dissertation
Status
к.т.н.
Date
19-02-2004
popup.evolution
.
Title
Optimization of Ship Refrigerating Complex' Operational Modes
Author
Logvynenko Vadym Vitaliyovych,
popup.head Kohanskiy A.I.
popup.opponent Радченко А.П.
popup.opponent Гапонов С.А.
popup.opponent Ханмамедов С.А.
popup.rada
Odessa National Maritime Academy
Description
Об'єкт дослідження - процеси в судновому морозильному комплексі і їх автоматизація; мета дослідження - забезпечення мінімуму питомих енерговитрат на заморожування і розробка автоматичної системи комплексної оптимізації режимів мінімального питомого енергоспоживання; методи дослідження - методи теорії тепломасообміну і термодинаміки, методи оптимізації і теорії ймовірностей, теорії автоматичного керування, методи числового моделювання на ЕОМ; теоретичні і практичні результати - розроблені статична і динамічна нелінійні багатомірні замкнуті моделі суднового морозильного комплексу; розроблена самонавчальна система екстраполяційного пошуку режимів мінімуму питомого споживання енергії; розроблена система автоматичного регулювання температури повітря у морозильній камері і температури конденсації холодоагенту; розроблені динамічна нелінійна модель компресорного комплексу і локальна система керування симетричною роботою компресорів; запропоновано мікропроцесорну реалізацію об'єднаної системи автоматичного керування судновим морозильним комплексом; новизна - питома витрата енергії на заморожування в судновому морозильному комплексі, що залежить від основних робочих параметрів - температур кипіння і конденсації холодоагенту, являє собою параболічну поверхню, що має плаваючу точку мінімуму; визначення точки мінімуму питомого споживання енергії на заморожування забезпечується самонавчальною системою багатомірного екстраполяційного пошуку оптимальних режимів роботи; уперше визначено умови одержання мінімуму питомих енерговитрат при роботі морозильного комплексу; одержала подальший розвиток нелінійна динамічна модель суднового морозильного комплексу, яка враховує наявність природного запізнювання; уперше розроблено багатомірну замкнуту систему автоматичного регулювання температури повітря у морозильній камері і температури конденсації холодоагенту в судновому морозильному комплексі; вперше отримано нелінійну динамічну модель компресорів в умовах їх паралельної роботи; уперше синтезовано систему керування роботою двох компресорів, яка забезпечує їх симетричну роботу; ступінь упровадження - результати дисертаційної роботи будуть прийняті до впровадження при проектуванні морозильних комплексів рефрижераторних суден у ВАТ "Чорноморсуднопроект"; матеріали дисертаційної роботи рекомендовані до впровадження в ТОВ "Антарктика"; деякі результати дисертації використовуються в навчальному процесі Одеської національної морської академії; сфера використання - суднові холодильні установки і їх автоматизація
Registration Date
2004-03-22
popup.nrat_date
2020-04-04 / 2026-06-30
