Search academic texts

Information × Registration Number 0408U003917, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 25-06-2008 popup.evolution o Title Increase of resource of bracers of wheels of locomotives due to the improvement of technology of re-profiling surfaces of rolling. Author Didenko Dmitriy Mishaylovitch, popup.head Tkachenko Viktor Petrovitch popup.opponent Маслієв Вячеслав Георгійович popup.opponent Кашуба Володимир Іванович Description У роботі дістала подальшого розвитку теорія моделювання фрикційної взаємодії коліс локомотива з рейками та розроблено методи збільшен-ня ресурсу бандажів за рахунок вдосконалення технології репрофілюван-ня поверхонь кочення. Встановлено, що однією з істотних причин зниження ресурсу банда-жів локомотивів є нераціональний вибір методів вимірювання і контролю зносу поверхонь кочення і технології репрофілювання в процесі експлуа-тації, чим створюються метрологічні передумови для частіших обточу-вань бандажів і, як наслідок, штучно знижується їх ресурс. Запропоновано внести зміни до "Інструкції з формування, ремонту й утримання колісних пар тягового рухомого складу залізниць України колії 1520 мм". Розроб-лено технологічний метод збільшення ресурсу бандажів, заснований на селективному управлінні параметрами зносу поверхні кочення бандажів шляхом корекції профілю гребеня. Registration Date 2008-06-25 popup.nrat_date 2020-04-04 Close