Search academic texts

Information × Registration Number 0408U004493, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 09-10-2008 popup.evolution o Title Ground and realization of methods for operating monitoring and automated diagnosticating of aututractor's diesel engines Author Sivikh Dmytro Georgijvych, popup.head Parsadanov I.V. popup.opponent Тартаковський Е.Д. popup.opponent Лісовал А.А. Description Об'єкт дослідження: робочі процеси в системах автотракторного дизеля, які характеризують його технічний стан та режими роботи. Мета дослідження: поліпшення діагностичного забезпечення автотракторних дизелів шляхом удосконалення методів і технічних засобів для здійснення експлуатаційного моніторингу та автоматизації процедур визначення їхнього технічного стану. Методи дослідження: математичне моделю¬вання характеристик автотракторних дизелів, аналіз робочих процесів, метод матеріального балансу, експериментальні стендові випробування. Новизна, теоретичні та практичні результати: Обґрунтована перспективна концепція моніторингу технічного стану автотракторних дизелів в експлуатації. Вперше застосований системний підхід до формування структурованої бази даних у бортовій системі мониторингу для визначення і прогнозування технічного стану та ресурсу дизеля, діагностування його у два етапи – експрес-діагноз у бортовій системі і поглиблене автоматизоване діагностування у стаціонарній системі. Удосконалено метод оцінки технічного стану циліндропоршневої групи та клапанів. Набуло подальшого розвитку оцінювання технічного стану окремих вузлів дизеля. Створено комплекс математичних мо-делей для визначення характе¬ристик дизеля в експлуатації, ідентифікації режимів роботи і ступеню навантаження ДВЗ, формування бази даних і з’ясовування загального технічного стану дизеля у бортовій системі. Розроблено та виготовлено експериментальні зразки датчиків, діагностичних модулів, бортової системи та стаціонарної системи для вимірювання, реєстрації інформативних параметрів та здійснення діагностичних процедур. Удосконалено стенд СДПА-2. Експериментально підтверджено, що в порівнянні з іншими методами найвищу точність у визначенні фаз упорскування палива забезпечує метод з оптичним датчиком. Ступінь впровадження: 6 екземплярів автоматизованої системи діагностування використовуються у науково-дослідних та навчальних лабораторіях ХНАДУ (м. Харків). Математична модель визначення режимів роботи дизеля та запропоновані методи діагностування автотракторних дизелів використовуються у навчальному процесі НТУ «ХПІ» (м. Харків) при підготовці студентів зі спеціальності 7.092201 – «Електричні системи і комплекси транспортних засобів». Галузь використання: двигунобудування, експлуатація дизелів. Registration Date 2008-10-09 popup.nrat_date 2020-04-04 Close