Registration Number
0409U002516, Candidate dissertation
Status
к.е.н.
Date
03-04-2009
popup.evolution
.
Title
The development of economic mechanism of resource saving efficiency at transport enterprises (methodical approach). – Manuscript.
Author
Krykhtina Yuliya Aleksandrovna,
popup.head Dejneka Aleksandr Georgievich
popup.opponent Бараш Юрій Савелійович
popup.opponent Жердєв Микола Дем’янович
popup.rada
Ukrainian State Academy of Railway Transport
Description
Об'єкт – економічні процеси, які спрямовані на удосконалення економічного механізму ресурсозбереження на підприємствах транспорту. Мета – розробка методичних підходів та теоретичних основ формування економічного механізму ефективності ресурсозбереження на підприємствах транспорту. Методи – логічний та історичний, аналізу і синтезу результатів, спостереження, порівняння та аналізу емпіричних даних, групування, кореляційно-регресивного аналізу, метод експертних оцінок метод, системного підходу, графічні методи. Новизна - полягає у теоретичному обґрунтуванні та практичній аргументації доцільності розробки економічного механізму ефективності ресурсозбереження у господарстві сигналізації та зв’язку як засобу для вирішення головної проблеми – підвищення конкурентоспроможності складової інфраструктури галузі. Результати – удосконалено: методику та систему показників для оцінки ефективності економічного механізму ресурсозбереження у господарстві сигналізації та зв’язку, яка, на відміну від існуючих, доповнюється розрахунком економічного ефекту в суміжних господарствах та дозволяє прямо і опосердковано впливати на роботу підприємств залізничного транспорту; наукові підходи до класифікації ресурсозберігаючих технологій, які враховують сучасні потреби підприємств та галузі залізничного транспорту та дозволяють стабілізувати їх функціонування в умовах фінансово-економічної кризи; обґрунтування мети впровадження ресурсозбереження, яка на відміну від існуючих враховує оптимізацію всіх видів витрат на основі поліпшення технологічних процесів методичний підхід до оцінки економічного механізму ефективності ресурсозберігаючих технологій у господарстві сигналізації та зв’язку, який враховує інтегральний показник (рейтинг) конкурентоспроможності ресурсозберігаючої технології та визначає можливості більш ретельного відбору технологічних нововведень у господарстві. Впроваджено - на підприємствах залізничного транспорту. Галузь - залізничний транспорт.
Registration Date
2009-06-03
popup.nrat_date
2020-04-04 / 2026-06-30
