Search academic texts

Information × Registration Number 0410U005703, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 23-09-2010 popup.evolution o Title Influence of the direct current on a concrete of flooded constructions and buildings, located nearby the electrified railway tracks Author Plugin Oleksiy, popup.head Kalinin Oleg A. popup.opponent Шабанова Галина Миколаївна popup.opponent Макаренко Ольга Валеріївна Description Дисертація присвячена експериментально-теоретичним дослідженням впливу пульсуючого однонаправленого струму витоку на електрокорозію бетону і розчину бетонних, залізобетонних і кам'яних конструкцій поблизу електрифікованих постійним струмом ділянок залізниць. Встановлено, що знос будівель і споруд на ділянках залізниць, електрифікованих постійним струмом, значно вищий, ніж на ділянках, електрифікованих змінним струмом, або неелектрифікованих. Виконані дослідження потенціалів на рейках, поверхні ґрунту і конструкціях будівель при проходженні поїздів з електричною тягою. Встановлено, що потенціали виникають синхронно з проходженням поїздів, їх величина і, отже, ступінь пошкодження конструкцій будівель і споруд залежать від відстані до найближчої електрифікованої колії, стану підрейкової основи, стану покриття і ґрунту між ними, наявності підвалів і заземлень. У результаті багаторічної експлуатації поверхня ґрунту поблизу залізничної колії поляризується на узбіччі біля рейок виникає позитивний потенціал, в основі насипу - негативний. Розкритий механізм цієї поляризації. За допомогою оригінальної методики виконані тривалі експериментальні дослідження впливу пульсуючого однонаправленого електричного поля при різній напрузі на бетони різного складу та міцності. Розроблені теоретичні уявлення про механізм розчинення і виносу портландиту під дією вказаного поля, згідно з яким воно викликає одночасне розчинення одразу всіх блоків кристалів портландиту так, що загальна тривалість розчинення орієнтовно дорівнює тривалості розчинення одного блока. Виведене рівняння швидкості розчинення портландиту в цементному камені. Виконані фізико-хімічні дослідження бетонів різних складів підтвердили коректність теоретичних уявлень про механізм електрокорозії бетону, а також довели, що бетон оптимального складу є електрокорозійностійким. Розроблені і впроваджені комплексні способи захисту від електрокорозії бетонних, залізобетонних і кам'яних конструкцій. Registration Date 2010-09-23 popup.nrat_date 2020-04-04 Close