Search academic texts

Information × Registration Number 0410U005855, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 22-10-2010 popup.evolution o Title The improvement of circular culverts designing method on roads Author Chechuga Alexandr Sergeevich, popup.head Petrovich Vladimir Vasilyevich popup.opponent Гамеляк І. П. popup.opponent Шилін І. В. Description Проведений аналіз умов роботи та деформацій круглих залізобетонних водопропускних труб на автомобільних дорогах. У дисертації наведене теоретичне обґрунтування і нове вирішення наукової задачі, що полягає в удосконаленні методу проектування круглих залізобетонних водопропускних труб на автомобільних дорогах на основі застосування при розрахунках положень теорії пружності та аналізу напружено-деформованого стану конструкції "насип - труба - основа". Встановлено, що сучасні державні будівельні норми на проектування мостів і труб не в повній мірі містять розрахункові залежності для розрахунку водопропускних труб під насипами автомобільних доріг і потребують удосконалення у цій частині. У роботі отримано рішення, що базується на точних розв'язках теорії пружності, для визначення зусиль від зовнішнього навантаження і дії власної ваги ґрунту. Обґрунтована та розроблена математична модель розрахунку зусиль в конструкції "насип - труба - основа" на основі положень теорії пружності, що дозволяє визначати, окрім сил, що діють на водопропускну трубу, ще й зусилля в елементах труби і її переміщення. Виконано експериментальне, математичне та числове моделювання конструкції "насип - труба - основа", яке свідчить про співпадіння результатів розрахунків, що дозволило розробити низку інженерних пропозицій для покращення напружено-деформованого стану і умов роботи конструкції. Розроблено методику розрахунку круглих залізобетонних водопропускних труб на автомобільних дорогах з урахуванням їх конструктивних особливостей та інженерно-геологічних і ґрунтових умов. Ключові слова: автомобільна дорога, водопропускна труба, деформація, напруження, переміщення, граничний стан. Registration Date 2010-10-22 popup.nrat_date 2020-04-04 Close