Search academic texts

Registration Number

0410U006794, Candidate dissertation

Title

The thermal protection of induction motor's cage rotor, based on the current regime parameters control

Author

Tkachenko Sergey Nikolaevich,

Status

к.т.н., 05.14.02, Електричні станції, мережі і системи

Date

02-12-2010

Description

Об'єкт - теплові процеси в асинхронних електродвигунах з витісненням струму в короткозамкненій обмотці ротора. Мета - розробка мікропроцесорного теплового захисту короткозамкнених роторів потужних асинхронних електродвигунів на основі контролю параметрів поточного режиму. Методи дослідження та апаратура - положення теорії електричних схем, чисельні методи розв'язання систем нелінійних диференційних і алгебраїчних рівнянь, методи цифрової обробки сигналів і методи теорії перехідних процесів машин змінного струму, плати АЦП, ПЕОМ. Теоретичні і практичні результати - вирішено актуальне науково-технічне завдання створення теплового захисту короткозамкненого ротора на основі контролю параметрів поточного режиму потужних асинхронних електродвигунів з суттєвим проявленням витіснення струму в роторі, який дозволяє підвищити надійність роботи системи власних потреб електростанцій. Новизна: вперше для асинхронних електродвигунів з суттєвим проявленням ефекту витіснення струму в короткозамкненому роторі запропонований метод непрямого виміру температури нагріву ротора по температурно-залежній складовій його активного опору, яка визначається за даними замірів миттєвих значень фазних струмів і напруг, ковзання та відомій залежності активного опору ротора від ковзання для температури холодного стану; удосконалено еквівалентну заступну схему для теплового захисту ротора, яка відрізняється виділенням окремого активно-індуктивного контуру для врахування втрат у сталі, представленням опорів ротора функціональними залежностями не тільки від ковзання, а і від температури; встановлено, що в динамічних режимах електродвигуна додаткове вимірювання похідних струмів статора дозволяє підвищити точність непрямого визначення температури нагріву ротора шляхом врахування додаткових втрат із диференційно-інтегральних рівнянь контурів статора і ротора. Для виключення похибок при несиметрії напруги живлення розвинуто метод непрямого виміру температури нагріву ротора за рахунок визначення вхідного опору за струмами і напругами прямої послідовності. Ступінь упровадження - методики експериментального визначення температури нагріву короткозамкненого ротора асинхронного електродвигуна на основі контролю параметрів поточного режиму упроваджені на Зуївській ТЕС ТОВ "Східенерго" та в інституті УкрНДІВЕ. Галузь використання: енергетика, електричні станції.