Search academic texts

Information × Registration Number 0411U003304, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 08-04-2011 popup.evolution o Title Sheet panels assembling and welding lines universal technological equipment design principles improvement Author Korostashevskiy Pavlo Volodimirovich, popup.head Rojanov Vjacheslav Alexandrovich popup.opponent Лебедєв Володимир Олександрович popup.opponent Драган Станіслав Володимирович Description Об'єкт досліджень - спеціальне технологічне обладнання потоково-механізованих ліній збирання та зварювання листових полотнищ. Мета - вдосконалення принципів проектування універсального технологічного обладнання для збирання, транспортування по лініях і забезпечення одночасного зварювання всіх стиків листових полотнищ обичайок котлів залізничних вагонів-цистерн із листів різної ширини. Предмет досліджень - діапазон універсальності спеціального технологічного обладнання, механізми і розрахункові залежності взаємодії контактуючих поверхонь різних полотнищ і елементів устаткування в процесі збирання, зварювання і транспортування лініями, принципи конструювання універсального обладнання ліній. Методи досліджень - теоретичні, засновані на загально-прийнятих методиках визначення деформацій при вигині, методах теоретичної механіки і розрахунках опорів переміщенню механічного транспортного устаткування; практичні - побудовані на різних універсальних методиках вимірювання деформацій, що супроводжують листові полотнища і листи при переміщуванні по роликових полях. Новизна - встановлено, що при переміщенні листового полотнища по роликовому полю деформації його кромок обернено пропорційні квадрату товщини листа; отримано рівняння критичного вильоту лобової кромки листового полотнища і представлені графічні залежності його рішення; визначено коефіцієнт критичного прогину лобової кромки листового полотнища при його переміщенні по непривідному роликовому полю як відношення критичного прогину до діаметру ролика; встановлено, що додатковий опір переміщенню полотнища, який виникає при заходженні лобової кромки полотнища на ролики непривідного роликового поля , залежить від прогину лобової кромки у момент контакту із роликом та діаметру роликів і досягає максимального значення при критичному кроці роликів. Ступінь впровадження - випробувано в умовах виробництва залізничних вагонів-цистерн ВАТ "Азовмаш" з економічним ефектом 127,55 тис. грн. Сфера використання - машинобудування. Registration Date 2011-04-08 popup.nrat_date 2020-04-04 Close